በገዛ እጆችዎ ተንሸራታች በርን እንዴት እንደሚገነቡ - ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን በፎቶዎች ፣ በቪዲዮዎች ፣ በሥዕላዊ መግለጫዎች ፣ በንድፍ እና በስዕሎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Bailey Albertson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 12:54

DIY ተንሸራታች በሮች

በአሁኑ ጊዜ የሚንሸራተቱ በሮች በጣም ተወዳጅ ናቸው ፣ ምንም እንኳን በቅርብ ጊዜ ውስጥ ፣ መለዋወጫዎች እና አሠራሮች ከፍተኛ ወጪ በመሆናቸው በጣቢያው ላይ እንዲህ ዓይነቱን መዋቅር ለመጫን አቅም የላቸውም ፡፡ አሁን ዋጋቸው በጣም ዝቅተኛ እና ተገኝነት ከፍ ያለ ነው ፣ እንዲሁም የመበየድ ችሎታ ያለው ሰው በገዛ እጆቹ ሊያደርጋቸው ይችላል። በተንሸራታች በሮች ውስጥ የከፍተኛ እና የታችኛው መመሪያዎች አለመኖር ማለት ይቻላል መጠን ላላቸው ተሽከርካሪዎች መተላለፊያ ጠቀሜታ ይሰጣል ፡፡

ይዘት

• 1 ተንሸራታች በሮች - የአሠራር እና ዲዛይን መርህ
• 2 የንድፍ ስዕል እና ንድፍ

• 3 የቁሳቁሶች ዕቃዎች ምርጫ እና ስሌት

  3.1 አስፈላጊ መሣሪያ

• 4 በገዛ እጆችዎ ተንሸራታች በሮች ለማምረት እና ለመጫን መመሪያዎች

  • 4.1 ክፈፉን ከማዕቀፉ ጋር እናገናኘዋለን
  • 4.2 ሥዕል
  • 4.3 መከለያ
  • 4.4 ፋውንዴሽን
  • 4.5 ጭነት
  • 4.6 ራስ-ሰር የበር ክፍት
  • 4.7 ሠንጠረዥ የሞተር ኃይል ጥገኛ በበር ክብደት ላይ
  • 4.8 ዝግጁ-የተሰሩ ተንሸራታች በሮች ከአውቶሜሽን ጋር
  • 4.9 ቪዲዮ-በራስዎ የሚንሸራተቱ በሮች

ተንሸራታች በሮች - የአሠራር እና ዲዛይን መርህ

የበር አሠራር መርህ-ቅጠሉ በተጣራ ሰርጥ ላይ በተተከሉ ሁለት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ላይ ይንቀሳቀሳል ፡፡ የላይኛው ሮለቶች ከመውደቅ እና ከመጠምጠጥ ለመከላከል ያገለግላሉ። በተዘጋው ሁኔታ ውስጥ ሸክሙን ከሮለር ድጋፎች ለማስታገስ በመመሪያው ላይ የመጨረሻ ሮለር ተጭኗል ፣ ይህም በር ሲዘጋ ወደ ታችኛው መያዥያ ውስጥ ይገባል ፡፡ በተዘጋ ሁኔታ ውስጥ የበሩን ይበልጥ አስተማማኝ ለማስተካከል የላይኛው ተጭኗል ፡፡ የበሩ ሙሉ መጠን ከመክፈቻው ስፋት 150% ነው ፣ ማለትም ፣ መክፈቻው 4 ሜትር ከሆነ ፣ ከዚያ የበሩ ቅጠል አጠቃላይ ስፋት 6 ሜትር ይሆናል እናም በዚህ መሠረት የመመለሻ ቦታ ቢያንስ መሆን አለበት 6 ሜ ምናልባት ምናልባት የዚህ ዓይነቱ በር ዋና መሰናክል ነው እናም በቂ ቦታዎች ከሌሉ ሌሎች አማራጮችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው ፡

ከመሰረታዊ አካላት ጋር ተንሸራታች በር መርሃግብር

ንድፍ እና ንድፍ ንድፍ

በር ከማድረግዎ በፊት የወደፊቱን በር ስፋቶች መወሰን አስፈላጊ ነው ፣ እነዚህን መጠኖች የሚያመለክት ስዕል ይስሩ ፡፡ በሩ የመጫኛ ክፈፍ እና የላቲንግ (የውስጥ ፍሬም) ያካትታል ፡፡ ክፈፉ ብዙውን ጊዜ ከ 60 * 30 ሚሜ እና ከ 2 ሚሊ ሜትር ውፍረት ባለው አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የመገለጫ ቧንቧ የተሠራ ሲሆን አስፈላጊው መጠን ከሌለ ደግሞ 60 * 40 ሚሜ ወይም 50 * 50 ሚሜ ቧንቧዎችን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ለውስጣዊ ክፈፉ ፣ በየትኛው ላይ እንደሚመሠረት የ 40 * 20 ወይም 30 * 20 የመገለጫ ቧንቧ ተስማሚ ነው ፡፡

ለበር ክፍሎች የግንኙነት ንድፍ ምሳሌ

ክፍሎች የግንኙነት ንድፍ

የቁሳቁሶች ዕቃዎች ምርጫ እና ስሌት

ለምሳሌ ከላይ ያለውን ስዕል ውሰድ ፡፡ ለክፈፉ ከ 2 ሚሊ ሜትር ውፍረት ጋር ፕሮፋይል ያላቸው አራት ማእዘን ቧንቧዎችን 60 * 30 እንጠቀማለን ፡፡ በማዕቀፉ 4200 * 2 + 1800 + 1865 = 12065 ሚሜ ውስጥ ባሉት ስፋቶች ላይ በመመርኮዝ ለማዕቀፉ የቧንቧን አጠቃላይ ርዝመት እናሰላለን ፣ የሦስት ማዕዘኑ ክፍል መላምት ርዝመት በቀመር ሐ = √b ² + a ይሰላል ² √1800 ² +1865 ² = 2591 ሚሜ ፣ 12065 + 2591 = 14656 ሚ.ሜ. በጠቅላላው 14.66 ሜትር በሜትር ነው ፣ ይህ ፍሬሙን የሚመለከተው ነው ፡፡

ለውስጣዊ ክፈፉ 40 * 20 ቧንቧ ይውሰዱ እና አሁን አጠቃላይውን ርዝመት 4200 * 3 + 1865 * 4 = 2060 ሚሜ ወይም 20.6 ሜትር ያስሉ ሁሉም ልኬቶች በትንሽ ካፕ ይወሰዳሉ ፡፡

መገጣጠሚያዎች በእራስዎ ለመስራት አስቸጋሪ እና ትርፋማ አይደሉም እናም ብዙውን ጊዜ የሚዛመዱት በሚዛመደው መገለጫ መደብሮች ውስጥ ነው ፡፡ መለዋወጫዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ይህንን ችግር ያለ ችግር መቋቋም የሚችሉትን ሮለቶች ትክክለኛ ምርጫ የወደፊቱን አወቃቀር ግምታዊ ክብደት ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡

ማንኛውም ቁሳቁስ ማለት ይቻላል ለበሩ ውስጣዊ ሽፋን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የመገለጫ ወረቀት ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ በታዋቂነት “ቆርቆሮ ቦርድ” ተብሎ ይጠራል ፡፡ Decking በማንኛውም መጠን እና ቀለም ሊታዘዝ ይችላል ፣ ክብደቱ ቀላል እና የፀረ-ሙስና ሽፋን አለው። በእኛ ምሳሌ ውስጥ ለበሩ 7.833 ሜ ² ልኬቶች ያለው ሉህ ያስፈልግዎታል ፡ የተጣራ ቆርቆሮውን ለመለጠፍ ፣ የራስ-ታፕ ዊንሽኖችን በመገጣጠም ወይም በማገጃዎች ያስፈልጋሉ ፡፡ ለመያዣ ብድር ፣ ከ 16 እስከ 20 ሴ.ሜ ስፋት እና ከበሩ ክፍት ግማሽ ጋር እኩል የሆነ ርዝመት ያለው አንድ የሰርጥ ክፍል መግዛት ያስፈልግዎታል ፣ በእኛ ሁኔታ ቢያንስ 2 ሜትር ፡፡ ለመሠረት ፍሬም ማጠናከሪያው ከ12-16 ሚሜ እና ከ 15 ርዝመት ጋር መወሰድ አለበት ለመሠረት ኮንክሪት ለማደባለቅ በ 1: 2.1: 3.9 ውስጥ ሲሚንቶ ፣ አሸዋ እና የተደመሰጠ ድንጋይ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለበሩ መሠረት ከምሳሌው 0.5 ሜ ³ ኮንክሪት ያስፈልግዎታል ፡

አስፈላጊ መሣሪያ

• የብየዳ ማሽን ፣ በተሻለ ከፊል-አውቶማቲክ።
• ዲስኮችን በመቁረጥ እና በመፍጨት መፍጨት ፡፡
• ስዊድራይዘር ወይም ሪቫተር ፡፡
• መዶሻ ፣ የቴፕ ልኬት ፣ ነጭ አመልካች ፡፡
• ኮንክሪት ቀላቃይ ፣ ባዮኔት እና አካፋ።
• ለዓይኖች እና ለእጆች ጥበቃ ፡፡

ተንሸራታች በሮች ለማምረት እና ለመጫን የ DIY መመሪያዎች

በመጀመሪያ ማሽኑን በመጠቀም በስዕሉ ላይ በተሰጠው ልኬት መሠረት ቧንቧዎቹን መቁረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ የመከላከያ መሳሪያዎችን መጠቀሙን ያረጋግጡ ፡፡

ቧንቧዎችን መቁረጥ እና መለካት

መቆራረጡን ሲያጠናቅቁ ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ቧንቧዎቹን አግድም ወለል ላይ ወይም ድጋፎች ላይ ያድርጉት ፣ በስዕሉ መሠረት ክፈፍ ይፍጠሩ ፡፡ የአቀማመጃው አቀማመጥ ትክክለኛ መሆኑን ካረጋገጥን በኋላ ሁሉንም የክፈፉ ማዕዘኖች በበርካታ ነጥቦች ላይ እናደርጋቸዋለን ፣ ከዚያ መገጣጠሚያዎችን ሙሉ በሙሉ እናደርጋቸዋለን ፡፡ አሁን የተጣጣሙ ስፌቶችን መፍጨት ያስፈልግዎታል ፡፡ ክፈፉ የሚጣበቅበት የክፈፉ ውስጠኛው ገጽ በመጀመሪያ በፀረ-ሙስና ፕሪመር መቅዳት አለበት ፣ በኋላ ላይ ክፈፉ ሲነሳ መድረሻ የማይቻል ስለሆነ ፡፡

በተመሳሳይ መንገድ ክፈፉን እናጥባለን እንዲሁም ከውጭ ብቻ ንጹህ እና ዋና እናደርጋለን ፡፡

ክፈፉን ከማዕቀፉ ጋር እናገናኘዋለን

በመጀመሪያ ፣ የበሩን ቅጠል እንዴት እንደሚሰፋ እንወስን - ከፊት ወይም ከሁለቱም በኩል ብቻ ፡፡ ከፊት ብቻ ከሆነ ፣ ክፈፉ ከማዕቀፉ የፊት ጎን ጋር ተጣብቆ መታጠፍ አለበት ፣ መቼ ከሁለት ፣ ከዚያ መሃል ፡፡ በሁለቱም በኩል ያለውን አማራጭ እንውሰድ ፡፡ ርቀቱን እንለካለን እና ክፈፉ መሆን በሚኖርበት ክፈፉ ውስጥ ምልክቶችን እናደርጋለን ፡፡ በማዕቀፉ ውስጥ ፣ በአግድም ተኝተን ፣ በማዕቀፉ መሃል ላይ የተጠናቀቀውን ክፈፍ በእቃዎቹ መሠረት ከዕንጨት ማገጃ ቁርጥራጭ ንጣፎች ጋር በማስተካከል እናስተካክለዋለን ፡፡ ክፈፉን እና ክፈፉ እንዳይንቀሳቀሱ አስተካክለናል ፣ ተፈትሸናል ፣ አሁን ክፈፉን እና ክፈፉ እንዳይንቀሳቀሱ ከ 45-60 ሳ.ሜ ያህል ርቀት ጋር በፔሚሜትሩ ከሚገኙት ብየዶች ጋር በማዕቀፉ ላይ ማገናኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ በመካከላቸው ያለው እርምጃ ከ15-16 ሴ.ሜ እስከሚሆን ድረስ በ 1 ሴንቲ ሜትር ክፍሎች ውስጥ እናቋርጣለን ፣ እና ከዚያ በኋላ መገጣጠሚያዎቹን ሙሉ በሙሉ እናፈላቸዋለን ፡፡ አሁን መመሪያዎቹን ከሀርድዌር ኪት እስከ ክፈፉ ታችኛው ክፍል ድረስ ባለው መመሪያ እንጠቀጣለን ፡፡ በተመሳሳይ መንገድ እንጠቀጣለንእንዲሁም ክፈፉ ወደ ክፈፉ ፡፡

ክፈፉን ወደ ክፈፉ ብየዳ

ሥዕል

በመቀጠልም ለመሳል ክፈፉን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ሁሉንም ዌልድስ በተቀባው መልክ ወደ መፍጫ ማሽን እናጸዳለን። መላውን ክፈፍ እንቀንሳለን እና በፀረ-ሙስና ፕሪመር እንጠቅመዋለን ፡፡ የመነሻ ንብርብር ከደረቀ በኋላ መቀባት መጀመር ይችላሉ። ለመቀባት የአልኪድ ኢሜሎችን መጠቀም የተሻለ ነው ፣ ግን acrylic ቀለሞች እንዲሁ በጣም ተስማሚ ናቸው። በመርጨት ጠመንጃ ፣ ብሩሽ ወይም በትንሽ ሮለር ቀለም መቀባት ይችላሉ ፡፡ ቀዳሚው ከደረቀ በኋላ የሚቀጥለውን ንብርብር በመተግበር ሥዕል በ 2 ሽፋኖች ይከናወናል ፡፡

የተጠናቀቀ ክፈፍ ስዕል

መከለያ

የበሩን ቅጠል መስፋት መጀመር ይችላሉ ፡፡ በመጠን የተቆረጠው የመገለጫ ወረቀት በራስ-መታ ዊንጮዎች በመቦርቦር ወይም በማገጃዎች ተጣብቋል ፡፡ በመጀመሪያ አንሶላውን በማእዘኖቹ ውስጥ እናስተካክለዋለን ፣ ከዚያ በፔሮሜትር እና በ 15-20 ሳ.ሜ ጭማሪዎች ውስጥ በውስጠኛው ክፈፍ ላይ እናሰርጠዋለን ፡፡

ፋውንዴሽን

መሰረቱን ማፍሰስ መጀመር ይችላሉ. እኛ ቢያንስ 2 ሜትር ፣ ስፋቱ 0.5 ሜትር እና ጥልቀት 0.7-1 ሜትር ጥልቀት ባለው ሁኔታ እኛ ቢያንስ የበሩን የመክፈቻውን ርዝመት ግማሽውን ጉድጓድ እንቆፍራለን የቤት መግዣውን ብድር ማዘጋጀት እንጀምራለን - እዚህ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም ፡፡ የተጠናቀቀው የቤት ብድር ይህ ይመስላል

ሊተከል የሚችል ሰርጥ ከማጠናከሪያ ክፈፍ ጋር

የቤት መስሪያውን (ቦርዱን) በጉድጓዱ ውስጥ እናደርጋለን እና ሰርጡ በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ እና ከጓሮው አከባቢ ጋር በተመሳሳይ ደረጃ ካለው ደረጃ ጋር እናረጋግጣለን ፣ ስለሆነም ለተሽከርካሪዎቹ እኩል የሆነ መሠረት እናቀርባለን ፡፡ በተመጣጣኝ መጠን ኮንክሪት ከኮንክሪት ቀላቃይ ጋር እንቀላቅላለን 1 የሲሚንቶ ክፍል ፣ 2.1 አሸዋ ፣ 3.9 የተደመሰጠ ድንጋይ ፡፡ የተገኘው የኮንክሪት ክፍል M250 ነው ፡፡ ቀዳዳውን ሙሉ በሙሉ እንሞላለን ፣ ብዙውን ጊዜ ኮንክሪት በማጠናከሪያ ቁራጭ ወይም በእንጨት ላጥ ለተሻለ ዘልቆ ለመግባት እና ባዶ ቦታዎችን ለመሙላት መርሳት የለብንም ፡፡ መሰረቱን ቢያንስ ለ 10 ቀናት መቆም አለበት ፣ እና በኮንክሪት የማድረቅ እና የመፈወስ ሙሉ ጊዜ 28 ቀናት ነው ፡፡ በቀጣዩ ቀን እና በሚቀጥሉት 3-4 ቀናት ውስጥ የኮንክሪት መሰንጠቅን ለማስወገድ መሰረቱን በውሃ ማጠጣት አስፈላጊ ነው ፡፡

መጫኛ

መሠረቱ ዝግጁ ነው - መጫኑን መጀመር ይችላሉ። እርስ በእርሳቸው በከፍተኛው ርቀት ላይ ባለው ሞርጌጅ ላይ 2 ጋሪዎችን ያስቀምጡ ፡፡ እኛ ወደ መሪው ባቡር ውስጥ በማስገባት በጋሪው ላይ በሮች በሠረገላዎች ላይ እናጋልጣለን ፡፡ አሁን ሰረገላዎችን ማስተካከል ያስፈልግዎታል ፡፡ ከመክፈቻው በጣም ቅርብ የሆነው የተቀመጠው በሩ ሙሉ በሙሉ ሲከፈት ከ 15-20 ሴ.ሜ ጠርዝ ጋር ወደ ጋሪው እንዳይደርስ ነው ፡፡ ሌላ ጋሪ የተቀመጠ ሲሆን በሩ ሙሉ በሙሉ ሲዘጋ ጫፉ ወደ ሰረገላው 5 ሴ.ሜ እንዳይደርስ ነው ፡፡ ተከላውን በደረጃ እንፈትሻለን እና በመበየድ እንገጥመዋለን ፡፡ አጠቃላይ መዋቅሩ ትክክል መሆኑን በምንመረምርበት ጊዜ የሰረገላውን እና የሞርጌጅውን መገጣጠሚያ መገጣጠሚያ ሙሉ በሙሉ እናበስባለን ፡፡

የተጫኑ በሮች ባሉበት ሰርጥ ላይ የጭነት ጋሪዎችን መገጣጠም

ቀጣዩ ደረጃዎች ቀሪዎቹን ክፍሎች ማሰር ነው ፡፡ የላይኛው የመከላከያ ሮለቶች በልጥፉ ውስጥ ካለው የቤት ማስያዣ ገንዘብ ጋር ተያይዘዋል ፣ ከተሰጠ ፣ የቤት መግዥያ በማይኖርበት ጊዜ በመጀመሪያ የብረት ሳህኑን መልህቅ ብሎኖች ላይ መጠገን አለብዎት ፣ እንደ ሞርጌጅ ይሠራል። የላይኛው ሽክርክሪቶች ብዙውን ጊዜ ለማስገቢያው በተበየዱ ናቸው ፡፡

የላይኛው ሮለር መጫኛ አማራጭ

ከ 60 * 30 ቧንቧ አናት ላይ አንድ የፓይፕ ቁራጭ 30 * 20 ማበጠር እና የላይኛውን ተሽከርካሪዎችን ማጠፍ ይችላሉ ፡፡ በዚህ መንገድ ይበልጥ አስተማማኝ የሆነ ተራራን እናገኛለን ፡፡

በተቃራኒው ምሰሶ ላይ ከተጠጋው የፕሮፋይል ቧንቧ 30 * 20 ክፍል ጋር ከበር ቅጠሉ ቁመት ጋር እኩል የሆነ ርዝመት እና በቀጥታ ወደ ቧንቧው የላይኛው እና ታችኛው አጥማጆች ጋር እናያይዛለን ፡፡ ከጫፍ ሮለሩ ከሚገኘው 5 ሚ.ሜ ከፍ ያለውን ዝቅተኛውን ማጥመጃ እናጭነዋለን ፣ ስለሆነም አጥማጁ ማጥመጃውን ሲመታ በሩ ይነሳል ፣ ስለሆነም ጭነቱን በከፊል ከሠረገላዎቹ ላይ ያስወግዳል።

የታችኛው የማጥመጃ ማሰሪያ

የላይኛው ተቆጣጣሪ ከነፋሱ ንዝረት ለመከላከል ከበሩ አናት በታች ከ5-7 ሳ.ሜ ባለው ቧንቧ ላይ ተጣብቋል ፡፡

የላይኛውን ማጥመጃ ተራራ

በመቀጠልም የመጨረሻውን ሮለር በመመሪያው ውስጥ ከቦላዎች ጋር እንጨናነቃለን ፣ ለውጦቹ ከጊዜ በኋላ ስለሚለቀቁ ለተሻለ አስተማማኝነት እንኳን ልበሉት ይችላሉ ፡፡

በባቡሩ ውስጥ የመጨረሻውን ሮለር መጫን

መመሪያው በአንዱ እና በሌላው በኩል ከመገጣጠሚያዎች ጋር በሚመጡት የጎማ መሰኪያዎች ተዘግቷል ፡፡

ራስ-ሰር የበር መክፈቻ

ለአጠቃቀም ምቾት ፣ በሩን ለመክፈት ራስ-ሰር ድራይቭ ማድረግ ይችላሉ ፣ በአሁኑ ጊዜ ገበያው እንደነዚህ ያሉትን ድራይቮች ትልቅ ምርጫን ያቀርባል ፣ እና በጥሩ የዋጋ እና የጥራት ሚዛን ለራስዎ የሆነ ነገር መምረጥ አያስቸግርም ፡፡ የመኪናውን ሞተር በራሱ ለማገናኘት ፣ ዳሳሾችን እና የማርሽ መደርደሪያውን ለመጫን ዝርዝር መመሪያዎችን ይዞ ስለሚመጣ በዚህ ጉዳይ ላይ የመኪናውን መጫኛ በዚህ ጉዳይ ላይ ልዩ ባለሙያተኞችን አደራ ማድረጉ የተሻለ ነው ፣ ምንም እንኳን እርስዎ እራስዎን ማወቅ ቢችሉም ፡፡

ራስ-ሰር በር ድራይቭ

በተሸከርካሪው በር ክብደት ላይ በመመርኮዝ የተገዛው ድራይቭ ኃይል በሠንጠረ in ውስጥ ሊታይ ይችላል-

ሠንጠረዥ: የሞተር ኃይል ጥገኛ በበር ክብደት

የበር ክብደት	የሞተር ኃይል
250-300 ኪ.ግ.	200-250 ወ
500-600 ኪ.ግ.	350-400 ዋት.
ከ 800-1000 ኪ.ግ.	500-600 ዋት.

ግን አሁንም ቢሆን በሃይል ሪዘርቭ ድራይቭን መግዛት የተሻለ ነው ፡፡

ዝግጁ-ተንሸራታች በሮች ከአውቶሜሽን ጋር

ዝግጁ በሆነ ተንሸራታች በሮች ከአውቶማቲክ ድራይቭ ጋር

ቪዲዮ-በእራስዎ የሚንሸራተቱ በሮች ያድርጉ

እንደነዚህ በሮች ለማምረት እና ለመጫን ከኩባንያው ከታዘዙት በራሳቸው ተሠርተው የተሰበሰቡ ተንሸራታች በሮች በጣም ርካሽ እንደሚሆኑ ከማንም የተሰወረ አይደለም ፡፡ እኛ እራሳችንን የስራ ጥራትን እንቆጣጠራለን ፣ ስለዚህ ሁሉም ነገር እስከ ሚሊሜትር ድረስ እንዲስተካከል ፣ በዚህም ለራሳችን ጥቅም ጥራት ያለው ምርት እንሰራለን ፡፡