ደረቅ ግድግዳ ግድግዳ ክፍልን በዞን ለመለየት የውስጥ ክፍልፍል-የንድፍ ገፅታዎች ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ፣ እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ላይ መመሪያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Bailey Albertson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-17 22:27

DIY የፕላስተር ሰሌዳ ክፍልፍል

ብዙውን ጊዜ የመኖሪያ ቦታን በዞኖች የመከፋፈል ጥያቄ የሚነሳው የቤተሰብ አባላት ብዛት በመጨመሩ ነው ፡፡ የሚያድጉ ልጆች የተለየ ስኩዌር ሜትር ያስፈልጋቸዋል ፡፡ አረጋውያን ወላጆች ፣ እና እነሱ አንዳንድ ጊዜ እንደ ልጆች ናቸው ፣ እንዲሁም የራሳቸው ክልል እንዲኖራቸው ይፈልጋሉ። በቀላሉ እና በቀላሉ ፣ ያለ ተጨማሪ ወጪ ፣ ከፕላስተር ሰሌዳ ላይ ክፍልፋዮችን የመትከል ቴክኖሎጂ - ፍጹም ለአካባቢ ተስማሚ ፣ ድምፅን የሚስብ እና ርካሽ - - እነዚህን ችግሮች ይፈታል።

ይዘት

• 1 የፕላስተር ሰሌዳ ክፍልፋዮች በየትኞቹ ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ?

  1.1 የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት-ክፍልፋዮችን ለመገንባት ደረቅ ግድግዳ መጠቀም

• 2 የፕላስተር ሰሌዳ ክፍፍል ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች የንድፍ ገፅታዎች

• ከጂፕሰም ፕላስተርቦርድ ክፍልፋዮችን ለማምረት የሚያስፈልጉ 3 መሣሪያዎች

  3.1 ሠንጠረዥ-በ 0.6 ሜትር ፖስት መገለጫዎች መካከል ርቀት ያለው የቁሳቁሶች ፍጆታ

• 4 በገዛ እጆችዎ የ ‹ደረቅ ግድግዳ› ክፍፍል ማድረግ

  • 4.1 አቀማመጥ እና አቀማመጥ

    4.1.1 ቪዲዮ-ከጂፕሰም ቦርድ ውስጥ ክፍፍልን እንዴት ምልክት ማድረግ እንደሚቻል

  • 4.2 የባትሪዎችን ጭነት
  • 4.3 የክፈፉ Sheathing በሙቀት እና በድምጽ መከላከያ

  • 4.4 የክፍፍሉ andቲ እና ማጠናቀቂያ

    • 4.4.1 ቪዲዮ-የፕላስተር ሰሌዳ tyቲ
    • 4.4.2 ቪዲዮ-በእራስዎ ደረቅ ግድግዳ ግድግዳ ክፍልፍል
• 5 ግምገማዎች

የፕላስተር ሰሌዳ ክፍልፋዮች በየትኞቹ ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ?

ከጂፒፕ ቦርዶች የተሠሩ ግድግዳዎች ፣ ጣሪያዎች እና ክፍልፋዮች ዛሬ በሁሉም የሲቪል ግንባታ ቅርንጫፎች ውስጥ ያገለግላሉ ቢባል ማጋነን አይሆንም ፡፡ ከምዕራብ አውሮፓ ወደ እኛ ያመጣው የተራቀቀ ቴክኖሎጂ በመኖሪያው ዘርፍ ብቻ ሳይሆን በምርት አካባቢዎችም ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

እ.ኤ.አ በ 2014 በሕግ አውጭው ደረጃ የጂፕሰም ፕላስተርቦርድ ግንባታ ግንባታ ህጎች እና ህጎች SP 163.1325800.2014 ተብሎ በሚጠራው ሰነድ ውስጥ “የጂፕሰም ፕላስተርቦርድን እና የጂፕሰም ፋይበር ንጣፎችን በመጠቀም መዋቅሮች ተቀርፀው ነበር ፡፡ የዲዛይን እና የመጫኛ ህጎች”፡፡

የግል ገንቢዎች የደረቅ ግንባታ ጥቅሞችን ከረጅም ጊዜ በፊት አድናቆት አሳይተዋል ፡፡ የተጠናቀቁ የፋብሪካ ምርቶችን መጠቀሙ ፣ አንዳንድ ጊዜ “ደረቅ ፕላስተር” ተብሎ የሚጠራው የቤቶች ግንባታ በጣም ደስ የማይል ገጽታዎችን ለማለፍ ያስችልዎታል - የተትረፈረፈ የግንባታ ቆሻሻ ፣ የተበላሸ አቧራ ፣ ቆሻሻ ፣ ከሲሚንቶ ድብልቆች ከባድ ጭስ ፡፡ በትክክለኛው የቴክኖሎጂ አጠቃቀም የጂፕሰም ፕላስተርቦርዶች ሁለገብ ነገሮች ናቸው ፡፡ ከፍተኛ የእርጥበት መጠን ባላቸው የቢሮ መሣሪያዎች ውስጥ እንኳን በየትኛውም ቦታ ቢሆን ሊሠራበት ይችላል ፡፡

እርጥበትን መቋቋም በሚችል ሉህ (GKVL) ላይ በትክክል የውሃ መከላከያ እና በብቃት የተቀመጠ የሸክላ ንጣፍ ሽፋን በኩሽናዎች ፣ በመፀዳጃ ቤቶች እና በመታጠቢያ ቤቶች ውስጥ ክፍሎችን ለማቀናበር ያስችልዎታል ፡፡

የፎቶ ጋለሪ-ለክፍልፋዮች ግንባታ ደረቅ ግድግዳ መጠቀም

ከብርሃን ጂፕሰም ፕላስተርቦርድ የተሠራ የሚያምር ክፋይ የሳሎን ክፍልን ወደ መዝናኛ ቦታዎች ይከፍላል

ከቅጥ የተሰሩ መደርደሪያዎች ጋር አንድ ክፋይ ጥምረት ያለምንም ውስጣዊ ወደ ውስጠኛው ክፍል ይጣጣማል

በመጸዳጃ ቤት ውስጥ በመጸዳጃ ቤት እና በመታጠቢያ ቤት መካከል መለየት የመጽናናትን ደረጃ ያሻሽላል

የልጆቹን ክፍል ወደ ብዙ ተግባራዊ ዞኖች ይከፋፈሉት የመጀመሪያውን ክፍፍል ከጂፕሰም ቦርድ እንዲፈቅድ ያስችለዋል

የፕላስተር ሰሌዳ ክፍልፋይ ግንባታ ፣ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የፕላስተርቦርዱ ክፍልፍል በአንድ ወይም በሁለት (እና አንዳንድ ጊዜ ሶስት) ንብርብሮች ከጂፕሰም ቦርድ ወረቀቶች ጋር የተስተካከለ የብረት ክፈፍ አለው ፡፡ የላይኛው ንጣፍ ከጂፕሰም ሙጫ ጋር የተቀባ ነው እና በቀለም ተሸፍኗል ወይም በግድግዳ ወረቀት ላይ ተለጠፈ።

ክፍተቱን ወደ ገለልተኛ ክፍሎች ለመከፋፈል በሮች መተላለፊያው በአገናኝ መንገዱ ክፍልፋዮች ውስጥ ተስተካክለዋል

የግድግዳው ጥንታዊው መዋቅር ጠንካራ መሠረት ይይዛል ፣ እሱም በተወሰነ መጠን የብረት መገለጫዎች ራስተር በጥብቅ ተያይዘዋል ፡፡ አግድም መመሪያ መገለጫዎች (ፒኤን) በመሬቱ እና በጣሪያው ላይ ተዘርግተዋል ፣ በመካከላቸው መደርደሪያዎችን በማገዝ ቀጥ ያለ አውሮፕላን ይሠራል ፡፡ ጥንካሬን ለመጨመር ተጨማሪ የማዞሪያ ማሰሪያዎች በልጥፎቹ መካከል ተጭነዋል ፡፡

የመስቀል አባላት የመዋቅር ጥንካሬን ይጨምራሉ

በተጨማሪ ፣ የክፋፍሉ ገጽ በደረቅ ግድግዳ ወረቀቶች ተሸፍኗል ፡፡ የጂፒሰም ፕላስተርቦርዱ መደበኛ መጠን 120 ሴ.ሜ ስለሆነ ፣ በአቀባዊ መገለጫዎች መካከል ያለው ርቀት በብዙዎች ይቀመጣል-0.6 ፣ 0.4 ወይም 0.3 ሜትር የሉሆቹ መገጣጠሚያዎች በመደርደሪያዎቹ ላይ መቀመጥ አለባቸው - ለዚህ የመጠገን መርህ ምስጋና ይግባው ፡፡ ማከፊያው ተጨማሪ ግትርነትን የሚቀበል እና ትልቅ የማዞሪያ ጭነት መቋቋም የሚችል መሆኑን። ከዚህም በላይ በደረጃው መሠረት በሾላዎቹ መካከል ያለው ርቀት ከ 25 ሴ.ሜ ያልበለጠ ይወሰዳል ፡፡

በመጀመሪያው ንብርብር ውስጥ ሁለት የጂፕሰም ቦርድ ንጣፎች ከተጫኑ በሾላዎቹ መካከል ያለው ርቀት እስከ 70 ሴ.ሜ ድረስ ይፈቀዳል

የክፈፉን ሁለቱንም ጎኖች በፕላስተር ሰሌዳ ከሸፈኑ በኋላ የሉሆች እና ዊልስ መገጣጠሚያዎች putቲ ናቸው ፡፡ የጂፕሰም በፍጥነት የመጠንጠን ዝንባሌ ስላለው የፕላስተር ማስቀመጫ የማጠናቀቂያው ጊዜ ከ 20 ደቂቃ ያልበለጠ በሆነ መንገድ ተዘጋጅቷል ፡፡ ከእባብ ጋር የሚመሳሰል የማጠናከሪያ ቴፕ (ብዙውን ጊዜ ራሱን በራሱ የሚለጠፍ) ፣ ቀጥታ በቋሚ መገጣጠሚያዎች ውስጥ ይቀመጣል ፡፡ ተሻጋሪ ስፌቶች በፋይበር ግላስ ማሰሪያዎች ወይም በተቦረቦረ ወረቀት በፋሻ የተጠናከሩ ናቸው ፡፡

በፕላስተር መፍትሄ ሶስት ጊዜ መሸፈኛ የክፍሉን ወለል ሙሉ በሙሉ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል

የጂፕሰም በደረቅ ጊዜ በ 8-10% ስለሚቀንስ ክዋኔው ሁለት ጊዜ ይደጋገማል ፣ በመገጣጠሚያዎች መካከል በኤሚሪ አሞሌ አሸዋ ይደረጋል ፡፡ የክፍሉን አውሮፕላን ሙሉ በሙሉ ለማስተካከል ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ ማለቂያው በጥሩ መበታተን ብስባሽ ባካተተ የማጠናቀቂያ ካፖርት ተጠናቋል።

የማጠናቀቂያ ማጣበቂያው ገጽን እንኳን ለስላሳ እና ለስላሳ የሚያደርጉ ፕላስቲተርን ይ containsል

በእርግጥ የመጫኛ ሂደት ከማጠናቀቂያ ሥራ ያነሰ ጊዜ ይወስዳል ፡፡ እያንዳንዱ የ putቲ ሽፋን ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆን አለበት ፣ ስለሆነም በንብርብሮች አተገባበር መካከል የተወሰነ ጊዜ መቆየት አለበት።

የ ‹ደረቅ ግድግዳ› ስርዓቶች ተጨማሪዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ

1. የግንባታ ፍጥነት. የአንድ የፕላስተር ሰሌዳ ስፋት 3 ሜ ² (1.2 x 2.5 ሜትር) ነው ፡ አንድ ልምድ ያለው የእጅ ባለሙያ ከ4-5 ደቂቃዎች ውስጥ ይጫነዋል ፣ ስለሆነም የመከፋፈሉ ግንባታ ከፍተኛ ፍጥነት ፡፡
2. ደህንነት ቁሱ በሁለት ካርቶን ወረቀቶች መካከል ተጭኖ ጂፕሰም ነው ፡፡ ይህ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ከሆኑ የፓነሎች ዓይነቶች አንዱ ነው ፡፡
3. የእሳት መቋቋም. ምድጃዎቹ አይቃጠሉም እና ማቃጠልን አይደግፉም ፡፡ በ 12.5 ሚሜ ውፍረት ፣ ሉህ ለ 20 ደቂቃዎች እሳትን መቋቋም ይችላል ፡፡ ይህ ማለት ማከፊያው ቢያንስ ለ 40 ደቂቃዎች የእሳቱን ስርጭት ያቆማል ማለት ነው ፡፡
4. የመዋቅር ዝቅተኛ ክብደት (የአንድ መደበኛ ሉህ ክብደት 25 ኪ.ግ ነው) ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባውና በድጋፉ ላይ ያለው ጫና በጣም ረጋ ያለ ነው ፣ በተለይም ተሸካሚ በሆኑ ወለሎች ላይ ውስን ጭነት ባላቸው ሕንፃዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
5. በአንጻራዊነት ከፍተኛ ደረጃዎች የድምፅ ንጣፍ። ምንም እንኳን የፀረ-ጫጫታ ማስቀመጫዎችን ሳይጠቀሙ (በማዕድን የበግ ሱፍ ወይም በፖሊትሪኔን መልክ) ፣ በመከፋፈሉ በኩል የድምፅ ማሰራጨት በመደበኛ ገደቦች ውስጥ ነው ፡፡
6. የመዋቅሩ ውስጣዊ ክፍተት የደመወዝ ጭነቱን ይሸከማል። የኤሌክትሪክ ኬብሎች እና የውሃ ቱቦዎች በሉሆቹ መካከል ይቀመጣሉ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የፍሳሽ ማስወገጃ ሰርጦች እና ሌሎች መሳሪያዎች በክፋዩ ውስጥ ተጭነዋል ፡፡

7. የቁሳቁሱ ተጣጣፊነት ክፍፍሉን የተለያዩ የህንፃ ቅርጾች እንዲሰጡ ያስችልዎታል ፡፡ እንደ አርከቦች ፣ አምዶች እና ሌሎች የታጠፈ ንጣፎች ያሉ የዲኮር አካላት ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

   

   በበሩ ላይ አንድ ቅስት ግንባታ ለጀማሪ ጌታ እንኳን ይገኛል

8. መልሶ ማደስ. ማንኛውም የአከባቢ ጉዳት በቀላሉ ተስተካክሏል ፡፡ የመዋቅርን ታማኝነት ወደነበረበት ለመመለስ ውድቀትን ቦታ ብቻ መተካት በቂ ነው (በአጠቃላይ መዋቅሩን ሳይበታተን) ፡፡

የ GCR ክፍፍሎች ጉዳቶች ሁለት ነገሮችን ያጠቃልላሉ-

1. ለሜካኒካዊ ጭንቀት ዝቅተኛ መቋቋም ፡፡ ከጂፕሰም ፕላስተርቦር በተሠራ ግድግዳ ወይም ክፋይ ላይ “ምስማርን መዶሻ ማድረግ አይቻልም” የሚል በሰዎች መካከል የማያቋርጥ አስተያየት አለ ፡፡ ምንም እንኳን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት ባይሆንም ፡፡ ስፔሰርስ ያላቸው ማያያዣዎች በተለይ ለደረቅ ግድግዳ እና ለሌሎች ባለ ቀዳዳ ቀዳዳ ቁሳቁሶች ተገንብተዋል ፡፡ በእነሱ እርዳታ መደርደሪያዎች ከክፋዩ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ ፣ ስዕሎች ሊንጠለጠሉ ይችላሉ ፣ ወዘተ በተጨማሪም ችግሩ በተከተቱ የእንጨት ብሎኮች ወይም በእቃ ማንጠልጠያ ጣውላዎች እገዛ ተፈትቷል ፡፡

   

   የዶውል ልዩ ንድፍ ለፕላስተርቦርዱ ክፍፍል አስተማማኝ ማያያዣ ይሰጣል

2. የውሃ እብጠት. በእውነቱ ነው ፡፡ ነገር ግን ሁሉም የፓነል ቁሳቁሶች ማለት ይቻላል ኤምዲኤፍ ፣ የታሸገ ቺፕቦር እና ጣውላ ጣውላ ጨምሮ አደጋ ላይ ናቸው ፡፡ የሚስብ እውነታ-ደረቅ ግድግዳ እስከ 15% የሚሆነውን ውሃ ይወስዳል (ከራሱ ክብደት አንፃር) አፈፃፀሙ ሳይቀንስ ፡፡

በአጠቃላይ ተጨባጭ ትንታኔ የሚያሳየው የፕላስተር ሰሌዳ ስርዓቶች ከጉዳቶች የበለጠ ጥቅሞች እንዳሉት ነው ፡፡ ለዚያም ነው ይህ ቁሳቁስ በዘመናዊ የግንባታ እና የውስጥ ማስጌጫ ውስጥ በጣም የተስፋፋው ፡፡

የፕላስተርቦርድን ክፍፍል ለማምረት የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች

ጉዳዩ እንዲከራከር ሁሉንም ቁሳቁሶች እና መሳሪያዎች አስቀድመው ማዘጋጀት ተገቢ ነው ፡፡ ክፋይ ለመጫን መሰረታዊ ስብስብ ይህን ይመስላል:

• ጠመዝማዛ ወይም ቀላል ቁፋሮ በመጠምዘዣ ጥልቀት መለኪያ።

• የጂፕሰም ቦርድ ጫፎችን ለመፍጨት ማቀድ ቢላውን መቀባት ፣

  

  በእቅዱ መሠረት ላይ አንድ የተቦረቦረ ጠፍጣፋ ከ GKL ወረቀት መጨረሻ ላይ ያልተለመዱ ነገሮችን ያጠፋል

• መቀሶች ለብረት (መገለጫዎችን ለመቁረጥ);

  

  የታመቀ ሉህ የብረት መቆንጠጫዎች መገለጫዎችን በተጠቀሰው መጠን ላይ በትክክል ለመቁረጥ ያስችሉዎታል

• በጠባብ ምላጭ እና በጥሩ ጥርስ አየሁ;
• የመለኪያ መሳሪያዎች-የግንባታ ቴፕ ፣ የሃይድሮሊክ ደረጃ (ወይም የሌዘር ደረጃ) ፣ ቱንቢ;
• የግንባታ ክር (የተሻለ - በሰማያዊ መምታት);

• የስፓታላላ ስብስብ (እስከ 15 ሴ.ሜ ቁመት ያለው ጠባብ እና ጠባብ ስፓታላ);

  

  ለክፍሎች ወለል ሕክምና ሲባል የብረት ስፓታላዎች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

• የጂፕሰም tyቲን ለማቅለጥ መያዣ;
• ቡጢ;

• ጠመንጃን ለመተግበር ጠመንጃ;

  

  በ acrylic ማኅተም የተሞላው ቱቦ ወደ ሽጉጥ ክሊፕ ውስጥ ይገባል

• መፍጨት ብሎክ;

  

  የ putቲውን ደረጃ ማረም እና መፍጨት በአሸዋ ወረቀት እና ባር በመጠቀም ይከናወናል

• ለቀለም (ወይም የግድግዳ ወረቀት ሙጫ) የቀለም ሮለር።

ማከፊያው ከእንጨት ወለሎች እና ጣሪያዎች ጋር በአንድ ክፍል ውስጥ ከተጫነ የመዶሻ መሰርሰሪያ አያስፈልግም ፡፡ በኮንክሪት ወይም በጡብ ሕንፃዎች ውስጥ ብቻ የመመሪያ መገለጫዎችን ለመጫን ያስፈልጋል ፡፡

በራስ-ሰር የማሽከርከሪያ ምግብ ያላቸው የባለሙያ ሽክርክሪፕቶች ውድ ሞዴሎች አሉ

የጂፕሰም ቦርድ ክፍፍል ለመገንባት ቁሳቁሶች ስሌት በይፋ በሚገኙ ጠረጴዛዎች መሠረት ለማከናወን ቀላሉ ነው ፡፡ የብዙ ልዩ ኩባንያዎች ድርጣቢያዎች (ለምሳሌ ፣ KNAUF) እስከ እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ድረስ ስለ አካላት ፍጆታ ዝርዝር መረጃ ይሰጣሉ ፡፡ እንደ ምሳሌ ፣ ለ 1 ሜ ^{2 የ} C-111 ክፍፍል (አንድ የብረት ማዕቀፍ እና በሁለቱም በኩል አንድ ደረቅ ግድግዳ) አንድ ስሌት እንሰጣለን ፡

ሠንጠረዥ-በ 0.6 ሜትር ልጥፉ መገለጫዎች መካከል ካለው ርቀት ጋር የቁሳቁሶች ፍጆታ

ስም	ብዛት በ 1 ካሬ. ም	የተሰሉ ቁሳቁሶች	ጠቅላላ ቁጥር
አንድ	KNAUF- ዝርዝር (GKL ፣ GKLV ፣ GKLO)	2 ሜ 2	x	2 ሜ 2
2018-01-02 እልልልልልልልልልልል 121 2	የናፍ መገለጫ PN 50/40 (75 / 40,100 / 40)	1.3 ሊን ም	x	1.3 የሩጫ ሜትር
3	የናፍ መገለጫ PS 50/50 (75 / 50,100 / 50)	2 እየሮጠ. ም	x	2 የሩጫ ሜትር
4	የራስ-ታፕ ዊንጌት TN 25	34 pcs.	x	34 pcs.
5	Tyቲ "KNAUF-Fugen" (መገጣጠሚያዎችን ለማጣበቅ)	0.9 ኪ.ግ.	x	0.9 ኪ.ግ.
6	ቴፕን ማጠናከሪያ	2.2 ሊን ም	x	2.2 ሩጫ ሜትር
7	Dowel K 6/35	1.6 ኮምፒዩተሮች.	x	2 ኮምፒዩተሮችን
8	የማሸጊያ ቴፕ	1.2 ሊን ም	x	1.2 የሩጫ ሜትር
ዘጠኝ	ፕራይመር "KNAUF-Tiefengrund"	0.2 ሊ	x	0.2 ሊ
አስር	የማዕድን ሱፍ ንጣፎች	1 ሜ 2	x	1 ሜ 2
አስራ አንድ	Knauf-profile PU	እንደ ደንበኛ ፍላጎቶች	x

በገዛ እጆችዎ የ ‹ደረቅ ግድግዳ› ክፍፍል ማድረግ

በመጀመሪያ ፣ ለክፍለ-ጊዜው በተሳካ ሁኔታ ለመጫን ዝግጁ የሆኑ ስዕሎች መኖራቸው መታወቅ አለበት ፡፡ እቅድዎን በሚያሳድጉበት ጊዜ እንደ:

• ኤሌክትሪፊኬሽን ፣ የመቀየሪያዎች እና መሰኪያዎች መገኛ ፣ የተደበቀ ኬብል;
• የተመቻቸ የግድግዳ ውፍረት ፣ የበር ወይም “የመስኮት” ክፍተቶች በውስጡ መኖሩ;
• ማከፊያው በአቅራቢያው ባለው ክፍል ውስጥ ከኩሽና ወይም ከመመገቢያ ክፍል ጋር የታቀደ ከሆነ የውሃ አቅርቦትን እና የፍሳሽ ማስወገጃ የመዘርጋት ዕድል;
• የንድፍ ጭነት ፣ የጌጣጌጥ እና ተግባራዊ አካላት ጭነት። ለወደፊቱ በመደርደሪያው ክፍል ላይ መደርደሪያዎች ወይም ሌሎች የተንጠለጠሉ የቤት እቃዎች የተፀነሱ ከሆነ ፣ የማጣበቂያው ቦታዎች እና በዚህ መሠረት በእቃ ማንጠልጠያ እና በእንጨት አሞሌዎች የተሠሩ ማጉሊያዎችን መዘርጋት አስቀድሞ ተወስኗል ፡፡

ስለ መዋቅሩ ተግባራዊ ዓላማ የመጀመሪያ ግንዛቤ አስፈላጊነትን ማጉላት ተገቢ ነው። በዲዛይን ደረጃ ሁሉንም አማራጮች ከግምት ውስጥ ማስገባት ይመከራል ፣ ምክንያቱም በጣም ከባድ (ግን የማይቻል አይደለም) እና የተጠናቀቀውን ክፋይ እንደገና ለማደስ በጣም ውድ ነው ፡፡ ሁሉም ሀሳቦች ብስለት እና “እልባት” ለመስጠት ጊዜ ሊሰጡ ይገባል።

አቀማመጥ እና ምልክት ማድረጊያ

ዕቅዱ ሲፀድቅ ክፍፍሉን መገንባት ይጀምራሉ ፡፡ ቦታው በግድግዳዎች ላይ ከሚገኙት የቤት ዕቃዎች እና የውጭ ቁሳቁሶች ተለቋል ፡፡ ምልክት ለማድረግ ፣ የወለሉን ፣ የጣሪያውን እና የአጠገቡን ግድግዳዎች ገጽታ ይጠቀሙ ፡፡ የመዋቅር ቅርፆች በቴፕ ልኬት እና በመዝለል እገዛ ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡ ማከፊያው አሁን ካለው ክፍል ጋር በጥሩ ሁኔታ እንዲገጣጠም ፣ ማሰሪያው በግድግዳዎቹ እና በማእዘኖቹ ላይ ይደረጋል ፡፡ የመስመሮችን እና የቀኝ ማዕዘኖችን ትይዩነት ማየቱ አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ የቦታ ጂኦሜትሪ ሽኮኮዎች የማይቀሩ ናቸው ፡፡ የተሳሳቱ ማዕዘኖች በተለይ በትናንሽ ክፍሎች ውስጥ በጣም የሚያሠቃዩ ናቸው ፣ ስለሆነም በጥንቃቄ መለካት ያስፈልግዎታል ፡፡

የመክፈያው ቀጥ ያለ እና አግድም ዘንጎችን ለመለየት ሌዘር ደረጃው ተስማሚ ነው

ቪዲዮ-ከጂፕሰም ቦርድ ውስጥ ክፋይ እንዴት ምልክት ማድረግ እንደሚቻል

ሙያዊ ጫalዎች ለ “ንፁህ” ማለትም ለመጨረሻው የግድግዳው መጠን ወለል ላይ መስመሮችን ይሳሉ ፡፡ የመመሪያው መገለጫ ጠርዝ የሚገኝበት ቦታ የሚወሰነው 12.5 ሚሜ (የ ደረቅ ግድግዳ ወረቀት ውፍረት) በመጨመር ነው ፡፡

የባትሪዎችን ጭነት

ክፈፉ የተቀመጠው የመመሪያ መገለጫዎችን በመሬቱ እና በጣሪያው ላይ በመጫን ፣ የመደርደሪያ መገለጫዎችን በመገጣጠም ነው ፡፡ ከሥራው መጠን አንጻር የሬሳ ሳጥኑ መጫኛ 30% ነው ፡፡ የብረት አሠራሩን ሙሉ በሙሉ መሰብሰብ እና ማስተካከልን ያጠቃልላል ፡፡

በተግባር ፣ የሻንጣው መሰብሰብ ሥራ ቅደም ተከተል እንደሚከተለው ነው-

1. የመመሪያው መገለጫ ከክፍሉ ወለል ጋር ተያይ isል። ጥገና የሚከናወነው ድብደባ እና መዶሻ በመጠቀም በዶል-ምስማሮች ነው ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ እነሱ 6/35 ሚሜ የሚለኩ ማያያዣዎችን ይጠቀማሉ (የመጀመሪያው ቁጥር የደወል ምስማር ዲያሜትር ነው ፣ ሁለተኛው ደግሞ የሥራው ርዝመት ነው) ፡፡ የሁሉም መገለጫዎች ታችኛው ክፍል በአረፋ ቴፕ ተጣብቋል ፣ ይህም አነስተኛ የአካል ጉዳተኞችን በማካካስ እና ብረቱን ከዝገት ይከላከላል ፣ በተለይም በሲሚንቶን መሠረት

   

   ከማጣበቂያው ተግባር በተጨማሪ ቴፕ እንደ ማኅተም ይሠራል

2. በግድግዳዎቹ ላይ “ሥር” መደርደሪያዎች በአቀባዊ ተጭነዋል። የመደርደሪያው መገለጫ ርዝመት ከክፍሉ ትክክለኛ ቁመት ከ3-5 ሚሜ ያነሰ እንዲሆን ተደርጓል ፡፡ የደወል ምስማሮች ከጽንፈኛው ነጥቦች ጀምሮ ቢያንስ በ 0.5 ሜትር ርቀት ውስጥ ይነዳሉ ፡፡ በብዙ የመመሪያ መገለጫዎች ላይ ቀዳዳዎቹ በየግማሽ ሜትር የተሠሩ ናቸው እና ለማሰር ያገለግላሉ ፡፡

   

   የግድግዳ ማያያዣዎች ግድግዳውን በግድግዳው ላይ በጥብቅ ያስተካክላሉ

3. የላይኛው ባቡር በተመሳሳይ መንገድ በጣራው ላይ ይጫናል ፡፡ ውጤቱ የወደፊቱ ክፍፍል የተዘጋ ፔሪሜት ነው ፡፡ በሥራ ወቅት የተረጋጋ ደረጃዎችን ወይም ፍየሎችን መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ የድንጋይ ላይ ቺፕስ በቀጥታ ወደ ዓይኖች ስለሚፈስ ኮርኒሱ ኮንክሪት ከሆነ ቀዳዳዎችን በሚቆፍሩበት ጊዜ መከላከያ መነፅሮችን እንዲጠቀሙ ይመከራል ፡፡

   

   የጣሪያው ሀዲድ አቀማመጥ ከወለሉ መገለጫ ጋር በአቀባዊ መመሳሰል አለበት

4. በስዕሉ መሠረት የመደርደሪያዎቹ ሥፍራዎች ምልክት ይደረግባቸዋል ፡፡ ቀደም ሲል እንደተገለፀው በመገለጫዎቹ መካከል ያለው ከፍተኛው ርቀት 0.6 ሜትር ነው ግን ግትርነትን ለመጨመር በየ 40 ወይም 30 ሴ.ሜ መደርደሪያዎችን ማስቀመጥ ይችላሉ የዚህ ዝግጅት ትርጓሜ በቀጣይ በመዋቅሩ የታሸጉ ሉሆች ናቸው ፡፡ ፣ በመገለጫዎቹ ላይ ተቀላቅለዋል።

5. ሁሉም መደርደሪያዎች በልዩ ጠፍጣፋ የጭንቅላት ዊንጮዎች ውስጥ ተስተካክለው ይቀመጣሉ ፡፡

   

   ሙያዊ ጫalዎች መገለጫዎቹን የሚወጋ እና በሚፈለገው ቦታ የሚያስተካክል ቆራጭን ይጠቀማሉ

አግድም አካላት በክፋዩ ውስጥ የታቀዱ ከሆነ ፣ ለምሳሌ ፣ የበሩ በር ፣ ከመመሪያው መገለጫ የላይኛው መስቀለኛ መንገድ በተገቢው ቦታ ይጫናል ፡፡ የሥራው ክፍል 10 ሴ.ሜ ርዝመት ይረዝማል ፣ ከዚያ ከእያንዳንዱ ጠርዝ 5 ሴ.ሜ ጋር ተጣጥፎ ወደ መደርደሪያዎቹ ተጣብቋል ፡፡ የወደፊቱ የበሩን ከፍታ በሙሉ ለማጠናከር ብዙውን ጊዜ የእንጨት አሞሌዎች በበሩ በር ምሰሶዎች ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋል ፡፡ የአሞሌው መጠን በመገለጫው ስፋት መሠረት ተመርጧል እና በመደርደሪያው መጨረሻ በኩል የራስ-ታፕ ዊንጌዎች ተስተካክለዋል ፡፡

ይህ የክፈፉን ጭነት ያጠናቅቃል። በመቀጠልም ከጂ.ኬ.ኤል ወረቀቶች ጋር ወደ ክፋዩ መከለያ ይሂዱ ፡፡

ከሙቀት እና ከድምጽ መከላከያ ጋር የክፈፍ ሽፋን

በደረጃዎች እና ተጨማሪ መዋቅሮች ብዛት ላይ በመመርኮዝ ክፈፉን በፕላስተር ሰሌዳ ላይ መሸፈን ከ40-45% ነው ፡፡ ቀጥ ያሉ ክፍሎች በጣም በፍጥነት ተጣብቀዋል ፣ ግን አንሶላዎቹን እርስ በእርስ በጥንቃቄ ማዛመድ እና የተወሰኑ ህጎችን መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡

• ቀጥ ያለ ጠርዝ ባለው ጠፍጣፋዎች መካከል ያለው ክፍተት ከ5-7 ሚሜ ክልል ውስጥ ይቀመጣል ፣ የጂፕሰም ፕላስተርቦርዶች መገጣጠሚያዎች በክብ ክብ ፣ ክብ ወይም የታጠፈ ጠርዞች ያለ ክፍተቶች የተሠሩ ናቸው ፡፡

• አግድም መገጣጠሚያዎች መገጣጠም የለባቸውም ፣ ሉሆቹ በደረጃ (በደረጃው ግማሽ ወይም አንድ ሦስተኛ የሚካካሱ) ናቸው ፡፡

  

  የሉሆች ማካካሻ ለክፈፉ ትክክለኛ ሽፋን ቅድመ ሁኔታ ነው

• ቀጥ ያሉ መገጣጠሚያዎች በመደርደሪያዎች ላይ እና እርስ በእርስ ትይዩ ናቸው ፡፡
• የራስ-ታፕ ዊነሮች ከ 1 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ የሉህ ውፍረት ውስጥ ይሰምጣሉ (በጥሩ ሁኔታ ካርቶን ተጨፍ isል) እና በመካከላቸው ያለው ርቀት በአንድ ባለ ሽፋን ሽፋን እስከ 25 ሴ.ሜ ነው ፡፡
• በክፋዩ የተለያዩ ጎኖች ላይ ያሉ ወረቀቶች በአግድመት ትንበያ ተፈናቅለዋል (ይህ የመዋቅር ጥንካሬውን ይጨምራል);

• በመክፈቻዎቹ ዙሪያ ኤል-ቅርጽ ያላቸው ሳህኖች ተጭነዋል ፣ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ውቅር መቁረጥ ተቀባይነት የለውም ፣

  

  የበሩ የላይኛው ክፍል በኤል ቅርጽ ባሉት ሉሆች ተሸፍኗል

• የድምፅ መከላከያ ምንጣፎች ቢያንስ ከ 3-4 ሚሜ ክፍተት ጋር ይቀመጣሉ ፣ እቃው መፈጠር አይቻልም ፡፡

  

  የድምፅ አምጪ ምንጣፎች በልጥፉ መገለጫዎች መካከል ካለው ርቀት ጋር ተመሳሳይ በሆነ መጠን የተቆረጡ ናቸው

ደረቅ ግድግዳ በሹል ስዕል ቢላዋ ተቆርጧል ፡፡ በአንድ በኩል (ብዙውን ጊዜ ከፊት በኩል) በመስመሩ ላይ ጥልቅ (እስከ ፕላስተር) መሰንጠቅ ይደረጋል ፡፡ ከዚያ ወረቀቱ ተሰብሮ ከሌላው ጎን ተቆርጦ የተቆራረጠውን ከካርቶን ላይ በማላቀቅ ነው ፡፡

ምልክቶች በሉሁ ጠርዞች ላይ ይቀመጣሉ እና የሚፈለገው መጠን ከገዥው ጋር ይቆረጣል

ትናንሽ ክፍሎች በቀጭን ሀክሳው ተቆርጠዋል (ለብረት ይቻላል) ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሉህ ይወጋዋል ፣ ከዚያ ቀዳዳው በሚፈለገው መጠን ይሰፋል።

የመቀየሪያዎች እና ሶኬቶች መቀመጫዎች በመሮጫው ላይ በሚለብሰው ዘውድ ተመርጠዋል ፡፡ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን ለመትከል መደበኛ መጠኑ 75 ሚሜ ነው ፡፡

ለሶኬቶቹ መሳሪያዎች ልዩ የመጫኛ ሳጥኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

ጠርዙ የተቀደደ ወይም ያልተስተካከለ ቅርጽ ካለው በልዩ አውሮፕላን (ወይም በቢላ ጀርባ) ይስተካከላል ፡፡

በተግባሩ ወረቀቱ ከግድግዳ ጋር በሚገናኝባቸው ቦታዎች የፋብሪካውን ቢቨል (የታጠረ ወይም የተጠጋጋ) ማንሳት የተለመደ ነው ፡፡ ለወደፊቱ ፣ ይህ ንጣፉን በቀላሉ ለማቀላጠፍ ያደርገዋል ፡፡

በሉሁ ላይ የመጨረሻውን ፊት ማጥበብ ክብ ወይም ረዥም ሊሆን ይችላል ፡፡

አንድ ወገን ሙሉ በሙሉ ከተሰፋ በኋላ መከላከያ እና የድምፅ መከላከያ ይጫናሉ ፡፡ የማዕድን ሱፍ ተቆርጦ የተሠራው ምንጣፉ በልጥፎቹ መካከል ያለውን ክፍተት ሙሉ በሙሉ በሚሞላበት መንገድ ነው ፣ የመገለጫውን የ U ቅርጽ ያለው አቅምን ጨምሮ ፡፡

ቅስቶች ወይም ሌሎች ክብ አውሮፕላኖችን ሲያስተካክሉ ወረቀቱን ለማጠፍ ሁለት አማራጮች ይቻላል ፡፡

1. በማጠፊያው ተቃራኒው ጎን ላይ ቁመታዊ መስመሮችን መቁረጥ ፡፡ የመቁረጥ ደረጃ 50 ሚሜ ነው ፣ ይህ ለተጠማቂው ራዲየስ 50 ሴ.ሜ ወይም ከዚያ በላይ ለመሆን በቂ ነው ፡፡

2. የጂ.ሲ.ሲ. ስለዚህ ውሃ በጂፕሰም ውስጥ በእኩል እንዲገባ ይደረጋል ፣ ካርቶን በብረት መርፌዎች በልዩ ሮለር ተቦርቧል ፡፡ ወረቀቱን የሚፈለገውን ቅርፅ ከሰጠ በኋላ እንዲደርቅ ይደረጋል እና ቀድሞውኑ በተጠናቀቀው ቅጽ ላይ በማዕቀፉ ላይ ይጫናል ፡፡ ብዙውን ጊዜ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ያለ ረዳት ማድረግ አይችሉም ፡፡ የጉምሩክ ክፍሉን ቅርፅ ለማቆየት አንድ ተስተካካይ ቦታውን ሲይዝ ሌላኛው ደግሞ ወረቀቱን በመገለጫዎቹ ላይ ያስተካክላል ፡፡

   

   ደረቅ ግድግዳውን ቁመታዊ ቁረጥ በተለያዩ አቅጣጫዎች ለማጠፍ ያስችልዎታል

የታጠፈ ንጣፎች ከመገለጫዎቹ ጋር በሚገናኙበት ቦታ ሁሉ ላይ ከ10-15 ሴ.ሜ ደረጃ ጋር ተስተካክለዋል ፡፡ ትናንሽ ማዛባቶች በቀጣይ ከ putቲ ጋር ይመደባሉ ፡፡

ከግል ልምምድ አንድ ጠቃሚ ምክር መስጠት እፈልጋለሁ ፡፡ የግንኙነት መስመሮች በክፋዩ ውስጥ የታቀዱ ከሆነ በፍጥነት አይሂዱ እና ክፈፉን ሙሉ በሙሉ አይስጡት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የጂፕሰም ቦርዶች አንድን ጎን ሙሉ በሙሉ ይሸፍናሉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ኬብሎች ተዘርግተዋል ወይም የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ተጭነዋል ፣ በመገለጫዎቹ ላይ በማያያዝ (በመደርደሪያዎቹ ቀዳዳዎች ውስጥ) ፡፡ የብረት አሠራሩን በመጨረሻ ከማሳወቁ በፊት ሙከራ ማካሄድ ይመከራል ፡፡ የኤሌክትሪክ መስመሮች ከሙከራው ጋር “ተደውለዋል” እና የግፊት ቧንቧዎች በግፊት (በተለይም ግንኙነቶች ወይም ሻይ ካላቸው) ይሞከራሉ ፡፡ ሁሉም ነገር በትክክል እየሰራ ከሆነ ከሌላው ወገን ራስተርን ማሸት ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የሽቦዎቹ ጫፎች ወደ ጥቅል የተጠማዘዙ ሲሆን ከመድረሻዎቹ ሥፍራዎች አጠገብ ይታሰራሉ ፡፡ የውስጠኛው ክፍተት በማዕድን የበግ ሱፍ (ለሙቀት መከላከያ እና ለድምጽ መከላከያ) ከተሞላ ይህ በተለይ እውነት ነው ፡፡

የክፍፍሉ Putቲ እና ማጠናቀቂያ

ቀለል ያለ ስሌት ክፍፍሉን ለመደርደር እና ለመሙላት ከ25-30% ይቀራል ፡፡ ግን ከጊዜ በኋላ ይህ ክዋኔ አብዛኛዎቹን ሥራዎች ሊወስድ ይችላል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ቴክኖሎጂው እያንዳንዱን ሽፋን ማድረቅ (ቢያንስ 12 ሰዓታት) በማካተት ነው ፡፡ እና ከእነዚህ ውስጥ ቢያንስ ሶስት እርከኖች ስላሉት ሂደቱ ከ 36 እስከ 48 ሰዓታት እንደሚወስድ ግልጽ ነው። በተጨማሪም ፣ አንድ አዲስ የ ‹ደረቅ ግድግዳ› ፕላስተር ከመሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች በተጨማሪ የተወሰኑ ክህሎቶች ለ tyቲ እንደሚያስፈልጉ ማወቅ አለባቸው ፡፡ አልፎ አልፎ የመከፋፈሉን አውሮፕላን “ወደ ዜሮ” ለማምጣት ማንም ሰው አልፎ አልፎ ያስተዳድራል። ብቸኛው ረዳት ትዕግስት እና ትጋት ነው በአሸዋ በትር በእጁ ፡፡

እያንዳንዱ የጂፕሰም ፕላስተር ከተተገበረ በኋላ የደረቀው ገጽ በአሸዋ ወረቀት ይጸዳል ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ ዋናው ግብ የአውሮፕላኑን ተመሳሳይነት እና ቅልጥፍና መስጠት ነው ፡፡ ጉብታዎቹ ተፈጭተዋል ፣ እናም ድብርት እንደገና በፕላስተር ስሚንቶ ተሞልተዋል ፡፡ በአቀባዊ መገጣጠሚያዎች ላይ ያለው የ putቲ ስፋት ቢያንስ 40 ሴ.ሜ ነው ፣ በአግድመት መገጣጠሚያዎች ላይ ከ15-20 ሴ.ሜ ይፈቀዳል ፡፡

ክፍፍሉን ለማስተካከል የሾፌሩ ስፋት 35 ሴ.ሜ ነው

የፕላስተር የመጀመሪያ ማመልከቻ ከመጀመሩ በፊት ፣ የተጣራ ማሰሪያ በቋሚ ክፍተቶች ላይ ተጣብቋል ፡፡ የተሻገሩ መገጣጠሚያዎች ከፋይበርግላስ ጋር ተጣብቀዋል ፡፡

የማጣሪያ ማሰሪያ መጠቀሙ በክፋዩ ላይ ስንጥቆች መፈጠርን ያስወግዳል

ለመሳል ክፍፍሉን ገጽታ ለማዘጋጀት የመጨረሻው ደረጃ የማጠናቀቂያ ማጣበቂያ አተገባበር ነው ፡፡ የዚህ ሽፋን ሁለት ዓይነቶች አሉ - በደረቅ ድብልቅ እና በባልዲዎች ውስጥ ዝግጁ ድብልቅ ባላቸው ሻንጣዎች ውስጥ ፡፡ ሁለተኛው አማራጭ በጣም ውድ ቢሆንም ተመራጭ ነው።

Tyቲ በቀጭኑ ንብርብር ውስጥ ይተገበራል እና ሁሉንም ሪዞሮቹን በእኩልነት ይሞሉ ፡፡ ከትንሽ ስልጠና በኋላ ማንኛውም ሰው ሥራውን መቋቋም ይችላል ፡፡ ደንቡን በመጠቀም የ theቲውን ጥራት ማረጋገጥ ይችላሉ ፡፡ በ 1 መስመራዊ ሜትር 1 ሚሜ አጠቃላይ የግንባታ ስህተት እንደ ተፈቅዷል ፡፡

በአጠቃላይ ፣ የፕላስተር ሰሌዳ ክፍፍልን ለመለጠፍ ስልተ ቀመር እንደሚከተለው ነው-

1. የፕላስተር tyቲ መፍትሄ ድብልቅ ነው። የውሃ እና የጂፕሰም ማድረቅ ጥምርታ በመጠን 1 1 ነው ፡፡ በጣም በቀላል - ግማሽ የውሃ ባልዲ የጂፒሰም ግማሽ ባልዲ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ውሃ ወደ መያዣው ውስጥ ይፈስሳል ፣ ከዚያ (በማነቃቃቅ) ወፍራም የኮመጠጠ ክሬም ተመሳሳይነት እስኪያገኝ ድረስ tyቲ ይፈስሳል ፡፡

2. የክፋዩ ወለል በጥልቀት ዘልቆ በሚገባ ፕሪመር ይታከማል ፡፡ ይህ የግንባታ አቧራውን ከግድግዳው ላይ ያስወግዳል እና የtyቲ ድብልቅን ማጣበቂያ ይጨምራል። የማድረቅ ጊዜ ቢያንስ ከ4-6 ሰአት ነው ፡፡

   

   ፕራይመሩን በጥሩ ሁኔታ መጠቀም ወይም በውኃ ሊቀልል ይችላል

3. ደረቅ ግድግዳው የፋብሪካው ጠርዞች ከሴሪፒካካ ጋር ተጣብቀዋል ፡፡ የተቀረጹት መገጣጠሚያዎች በፋይበርግላስ የተሠሩ ናቸው ፡፡

   

   Fiberglass ቴፕ በእርጥብ መሙያ ላይ ተጣብቋል

4. የመጀመሪያው የtyቲ ንብርብር ተተግብሯል። በመጀመሪያ ፣ መገጣጠሚያዎች እና መገጣጠሚያዎች የተስተካከሉ ናቸው ፣ ከዚያ ዊልስ tyቲ ናቸው።
5. ጂፕሰም ከደረቀ በኋላ ፣ የላይኛው ገጽ በኤሚሪ ይጸዳል ፣ እና ዋነኛው አፅንዖት ከመጠን በላይ tyቲንን ለማስወገድ ነው።
6. ሁለተኛው የ putቲ ንብርብር ተተግብሯል። ዋናው ግብ በግድግዳው ላይ የቀሩትን ቀዳዳዎችን እና ጥርስን በፕላስተር መሙላት ነው ፡፡ የቅይጥ ፍጆታው በግማሽ ነው ፡፡
7. የደረቀ ሁለተኛው ሽፋን አስፈላጊ ከሆነ እንደገና ከአሸዋ ድንጋይ ጋር ይተላለፋል።
8. ሦስተኛው, የመጨረሻው ንብርብር ተተግብሯል. በዚህ ጊዜ ሲደርቅ የማይቀንስ የማጠናቀቂያ ማጣበቂያ ይጠቀሙ ፡፡ አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች የሉሆቹን መገጣጠሚያዎች ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ ክፍፍሉን በሙሉ በማጠናቀቅ ንብርብር መሸፈን ይመርጣሉ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ይህ ትክክል ነው - ከእንደዚህ ዓይነት ህክምና በኋላ በውሃ ላይ የተመሠረተ ቀለም በጥሩ ግድግዳ ላይ ይቀመጣል ፡፡

ከግል ልምዴ ትንሽ ፍንጭ እሰጥዎታለሁ ፡፡ የጀማሪ ፕላስተር በጣም የተለመደ ስህተት በተደባለቀ ውህድ እኩል እና አጭር ምት ለማድረግ እየሞከረ ነው ፡፡ ሰፋ ያለ ቦታን በዚህ መንገድ ማመጣጠን በጣም ከባድ ነው ፡፡ ስፓትሱላ በአንዱ "ምት" ውስጥ ቢያንስ እስከ 1,5.5 ሜትር ድረስ ስፌቱን ለመሳብ መሞከር አስፈላጊ ነው። የስኬት ዕድሎች ብዙ ጊዜ ይጨምራሉ።

ቪዲዮ-የፕላስተር ሰሌዳ tyቲ

የመጨረሻው ነገር ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ብዙውን ጊዜ ሲጨርሱ የሚረሳው ፣ የክፍሉን ዙሪያውን በማሸጊያው መታተም ነው ፡፡ እነሱ የሚጠቀሙት በዋናነት acrylic ነው ፣ ይህም በጂፒሰም ቦርድ ወረቀቶች እና በሚሸከሙ ግድግዳዎች (ጣሪያ) መካከል ባለው ሽጉጥ መካከል ትናንሽ (እስከ 3 ሚሊ ሜትር) ክፍተቶችን ለመሙላት የሚያገለግል ነው ፡፡ ማህተሙ በአጉሊ መነጽር የተሞሉ የአየር ሞገዶችን ያስወግዳል እና የድምፅ ሞገዶችን ዘልቆ እንዳይገባ ይከላከላል ፡፡ ማሸጊያው በቀጭን ዥረት ውስጥ ይተገበራል ፣ ከዚያ በተከታታይ ስትሪፕ ውስጥ በውኃ ውስጥ በተቀባ ብሩሽ ይታጠባል። ክዋኔው ቀለም ከመቀባቱ 24 ሰዓቶች በፊት መከናወን አለበት ፣ ግን የመጨረሻው ማድረቅ እና የtyቲው አሸዋ ካለቀ በኋላ ፡፡

አሲሪሊክ ማተሚያ ከግንባታ ጠመንጃ ጋር ይተገበራል

ቪዲዮ-በእራስዎ የፕላስተር ሰሌዳ ክፍልፍል

ግምገማዎች

ደረቅ ግድግዳ ግድግዳ ክፍፍል ግንባታ አስደሳች እና ሳቢ ንግድ ነው ፡፡ በጥቂት ቀናት ውስጥ የታቀደው መልሶ ማልማት በእውነቱ ውስጥ ተካትቷል ፡፡ ሆኖም በመጫን ጊዜ አንድ ሰው ከቴክኖሎጂ ሕጎቹ መራቅ የለበትም ፡፡ በሕጎቹ ውስጥ የተቀመጡት መለኪያዎች እና የመሰብሰቢያ ሁኔታዎች ለደስታ የተቀናበሩ አይደሉም ፡፡ እነሱ የቁሳቁስ ባህሪያትን እና አፈፃፀምን ያንፀባርቃሉ። የመጫኛ ደረጃዎችን ማክበር የረጅም ጊዜ አጠቃቀምን እና የፕላስተርቦርዱን ክፍፍል ተግባራዊ ጥራት ለማረጋገጥ የተረጋገጠ ነው ፡፡