ዝርዝር ሁኔታ:
- ከ SIP ፓነሎች የተሠራ ጣራ-የንድፍ ገፅታዎች እና የመጫኛ ሥራን ለማከናወን የአሠራር ሂደት
- የ SIP ፓነሎች ምንድ ናቸው
- የጣሪያ ግንባታ ከ SIP ፓነሎች
- ከ SIP ፓነሎች አንድ ጣራ መጫን
- የጣሪያውን አሠራር ከ SIP ፓነሎች
- የጣሪያ ጥገና ከ SIP ፓነሎች
- ለጣሪያው ስለ SIP ፓነሎች ግምገማዎች
ቪዲዮ: የጣራ ጣራ ከእንስር ፓነሎች ፣ ከመዋቅሩ እና ከዋና ዋናዎቹ ነገሮች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ገፅታዎች
2024 ደራሲ ደራሲ: Bailey Albertson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 12:54
ከ SIP ፓነሎች የተሠራ ጣራ-የንድፍ ገፅታዎች እና የመጫኛ ሥራን ለማከናወን የአሠራር ሂደት
ባህላዊ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የጋብል ጣራ መገንባቱ በጣም የተወሳሰበ ሂደት ነው ፡፡ ግን ከተለመዱት ቁሳቁሶች ይልቅ ዘመናዊ የተዋሃዱ ምርቶች ጥቅም ላይ ከዋሉ የጉልበት እና የጊዜ ወጪዎች በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሱ ይችላሉ - የ SIP ፓነሎች ፡፡ ይህንን በትክክል እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ከዚህ በታች ይብራራል ፡፡
ይዘት
-
1 የ SIP ፓነሎች ምንድናቸው
1.1 ለ SIP ፓነሎች ቁሳቁሶች
- 2 ከ SIP ፓነሎች የጣሪያ ግንባታ
-
3 ከ SIP ፓነሎች የጣሪያ ጭነት
-
3.1 የበረዶ ጭነት ለማስላት አልጎሪዝም
3.1.1 ሠንጠረዥ-መደበኛ የበረዶ ጭነት በክልል
-
3.2 የነፋስ ጭነት ስሌት
- 3.2.1 ሠንጠረዥ የቁጥጥር ነፋስ ጭነት እሴቶች በክልል
- 3.2.2 ሠንጠረዥ-የንፋስ ግፊት መጠን (የ pulsation coefficient)
- 3.2.3 ሠንጠረዥ-ለጋብል ጣሪያ የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ዋጋ - የአየር ፍሰት ቬክተር ወደ ቁልቁል ይመራል
- 3.2.4 ሠንጠረዥ-ለጋብል ጣራ የአየር ፍሰት ተለዋዋጭ ዋጋ - የአየር ፍሰት ቬክተር ወደ መርገጫው ይመራል
- 3.2.5 ሠንጠረዥ: - “ነጠላ-ዘንግ ምሰሶ” በሚለው መሠረት የጣሪያ ሳንድዊች ፓነሎችን በአንድነት በማሰራጨት ጭነት የመሸከም አቅም
- 3.3 አስፈላጊ መሣሪያዎች
- 3.4 በየትኛው የአየር ሁኔታ መሥራት ይችላሉ
-
3.5 የ SIP ፓነሎች ጭነት
3.5.1 ቪዲዮ-የ SIP ጣሪያ መጫን
-
- 4 የጣሪያውን አሠራር ከ SIP ፓነሎች
- 5 ከ SIP ፓነሎች የጣሪያ ጥገና
- ለጣሪያው ስለ SIP ፓነሎች 6 ግምገማዎች
የ SIP ፓነሎች ምንድ ናቸው
የእነዚህ ፓነሎች ትክክለኛ ስም ‹ሲአይፒ› ነው ፣ እሱም ለ ‹ስትራክራሲካል ኢንሹራንስ› ፓነል ፡፡ እና በሩስያኛ ከሆነ ይህ የታወቀ ሳንድዊች ነው - ባለሶስት-ንብርብር ፓነል ፣ የውጪው ንብርብሮች ዘላቂ የሉህ ቁሳቁስ ናቸው እና መከላከያ ውስጡ ይደረጋል። የፓነሎች ጫፎች እርስ በእርሳቸው በጥብቅ ሊገናኙ በሚችሉበት ሁኔታ የተነደፉ ናቸው ፣ ማለትም መገጣጠሚያው ፍጹም ጥብቅ ነው ፡፡
ሳንድዊች ፓነል በማሞቂያው ተሞልቶ በሚቆይ የአየር ንብረት መቋቋም ከሚችል ቁሳቁስ የተሠራ ቅርፊት ነው
የክፈፍ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ለተገነቡ የህንፃ ፖስታዎች የ SIP- ፓነሎች ፍጹም ናቸው ፡፡ የግድግዳ እና የጣሪያ መከለያዎች አንዳቸው ከሌላው በተወሰነ መልኩ የተለዩ ናቸው ፣ ግን ሁለቱም ናቸው ፡፡
- በማይታመን ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ አንድ መዋቅር እንዲገነቡ ያስችልዎታል;
- መከላከያው ቀድሞውኑ በመዋቅሩ ውስጥ በመኖሩ ምክንያት የሥራውን መጠን መቀነስ;
- በከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ትክክለኛነት ምክንያት እርስ በእርሳቸው በትክክል ይጣጣማሉ ፣ ይህም የግንባታውን ሂደት በጣም የሚያቃልል እና ከሰው ልጅ ጋር ተያያዥነት ያላቸውን ወጪዎች የሚቀንሰው ነው ፡፡
ይህ የግንባታ ቁሳቁስ እንዲሁ አሉታዊ ጎኖች አሉት-በክረምቱ ውስጥ የፓነሉ ውስጣዊ እና ውጫዊ ንጣፎች የሙቀት መጠኑ በጣም የተለየ በመሆኑ በመካከላቸው የመተጣጠፍ ጊዜ ይከሰታል ፣ ይህም ቀስ በቀስ የተከማቹ የአካል ጉዳተኞችን ገጽታ ያስከትላል ፡፡ በመጫን ጊዜ ጥቃቅን ስህተቶች እንኳን ከተደረጉ እነዚህ የአካል ጉዳቶች ወደ ፍሰቶች ይመራሉ ፡፡
ለ SIP ፓነሎች ቁሳቁሶች
በመጋረጃው ዓይነት ፣ የ SIP ፓነሎች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ ፡፡
- በአንድ በኩል - የታሸገ የብረት ወረቀት ከፖሊማ ሽፋን ጋር ፣ በሌላኛው ላይ - OSB-board (ባለብዙ ረድፍ ዓይነት ቺፕቦር ፣ በእያንዳንዱ ንብርብር ውስጥ ያሉት ቺፕስ በአንድ አቅጣጫ የተቀመጡ ሲሆን ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ከደረጃ እስከ ንብርብር አቅጣጫ) ከ 90 ዲግሪ ሽክርክር ጋር ተለዋጭ)።
-
በሁለቱም በኩል - የ OSB ቦርድ ፡፡
የ OSB ሳንድዊች ፓነሎች ብዙውን ጊዜ ለስላሳ ጣሪያ ስር እንደ መሠረት ያገለግላሉ
የመጀመሪያው አማራጭ እንደ የጣሪያ መሸፈኛ በንጹህ መልክ ፣ ሁለተኛው ደግሞ ለ bituminous ሰቆች ፣ ኦንዱሊን ፣ ጥቅል ቁሳቁሶች ፣ ወዘተ
የሚከተለው እንደ መከላከያ ንብርብር ሊያገለግል ይችላል-
- የተስፋፋ ፖሊትሪኔን (በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ብዙውን ጊዜ ይህንን ቁሳቁስ አረፋ ብለን እንጠራዋለን);
- ፖሊዩረቴን አረፋ;
- ፖሊሶሳይያንራይት አረፋ;
- የማዕድን ሱፍ.
የመጀመሪያዎቹ ሶስት ዓይነቶች አረፋ ፖሊመሮች ናቸው ፡፡ እነሱ ርካሽ ናቸው እና እርጥብ ለመግባት በፍፁም አይፈሩም ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ:
- በጣም መርዛማ ጭስ በሚፈጠርበት ጊዜ ይቃጠላል (ፖሊሶሳይያንራቴት በትንሹ ተቀጣጣይ እና የምድብ G1 ነው)
- በትንሽ ማሞቂያ እንኳን (ለተስፋፋ ፖሊትሪኔን - ከ + 80 o ሴ) ፣ ጎጂ ጋዞች ወደ አየር መውጣት ይጀምራሉ (የፖሊሜ ሞለኪውሎች የሙቀት መበስበስ ውጤት);
- የድምፅ መከላከያ አያቅርቡ ፡፡
ከማዕድን ሱፍ ጋር ተቃራኒው እውነት ነው-አይቃጠልም ፣ ጋዞችን አያስወጣም ፣ እሱ ጥሩ የድምፅ መከላከያ ነው ፣ ግን የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል እና እርጥብ በሚሆንበት ጊዜ የሙቀት-መከላከያ ባህሪያቱን ሙሉ በሙሉ ያጣል። በተጨማሪም ፣ በ “SIP” ፓነሎች ውስጥ የማዕድን ሱፍ አንድ ትልቅ ችግር አለው-እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ከተለዋጭ ጭነቶች ውጤት ይህ ንጥረ ነገር ብዙም ሳይቆይ ከቅርፊቱ ይወጣል እና ይላጫል ፣ በዚህም ምክንያት ፓነሉ ይፈርሳል ፡፡
ከ SIP ፓነሎች ጣራ ለመገንባት የሚከተሉትን ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል ፡፡
- ክር ማያያዣዎች - ብሎኖች ወይም ዊልስ;
- በሲሊኮን ወይም በ polyurethane foam ላይ የተመሠረተ ማሸጊያ (በተለምዶ ፖሊዩረቴን አረፋ ይባላል) ፣ የአሲድ ምላሽን አይሰጥም ፡፡
- የጣሪያ ቁሳቁስ (የ SIP ፓነሎች ከ OSB ሽፋን ጋር ጥቅም ላይ ከዋሉ)።
የጣሪያ ግንባታ ከ SIP ፓነሎች
ከተለመደው በተቃራኒው ከ SIP ፓነሎች የተሠራ ጣራ እጅግ በጣም ቀላል ነው-መከለያዎቹ በግዴለሽነት መዘርጋት ያስፈልጋቸዋል ፣ ዝቅተኛውን ጠርዝ Mauerlat ላይ ፣ እና የላይኛው ጠርዝ በጠርዙ ምሰሶ ላይ ፡፡ የኋላ መደርደሪያዎች ወይም ጋለሪዎች ላይ ይጣጣማሉ። እንደሚመለከቱት ፣ በቀላልነቱ ውስጥ ያለው ንድፍ በጣም ትልቅ መጠን ያለው ብቻ ከካርዶች ቤት ጋር ይመሳሰላል። ከመደበኛ ጣሪያ በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ስለሆነ እነዚህ ልዩነቶች በዝርዝር ለመወያየት ጠቃሚ ናቸው-
-
የጭራጎቶች እና የልብስ እጥረት። ይህ እውነታ የሚብራራው የ SIP ፓነሎች እራሳቸው የበረዶ እና የንፋስ ጭነቶችን ለመቋቋም በቂ ጥንካሬ አላቸው ፡፡ በተወሰነ ርቀት ላይ የተተከሉት ሁለት የሚበረክት ወረቀቶች ጎን ለጎን እንደ ተቀመጠ የአይ-ቢም ስብስቦች ይሠራሉ እንደዚሁ እንደ አኮርዲዮን የታጠፈ ወረቀት በላዩ ላይ ብርጭቆ ለማስቀመጥ ከባድ ይሆናል ፡፡
የ SIP-ፓነል ከመኪናው ክብደት በታች እንኳ አይስተካከልም
- የአየር ማናፈሻ ክፍተት የለም። በዚህ መሠረት በኮርኒስ ፣ በአየር ወለዶች ፣ ለአየር ዝውውር ልዩ የጠርዝ አካላት ላይ ፍርግርግ መጫን አያስፈልግም ፣ እና በተጨማሪ በትክክል በትክክል ማስላት አለባቸው ፡፡ የአየር ማናፈሻ ክፍተት በጣም አስፈላጊ አይደለም-የ SIP ፓነሎች በእንፋሎት ወደ ቀዝቃዛው የውጭ ሽፋን ዘልቆ መግባት በማይችልበት ሁኔታ የተነደፉ ናቸው ፡፡ የውስጠኛው ሽፋን ፣ የሙቀት መከላከያ (ኢንሱለር) በመኖሩ ፣ የክፍሉ ሙቀት አለው ፣ ስለሆነም በእሱ ላይ ያለው እንፋሎት ወደ ውሃ እንዳይለወጥ ፡፡
- የእንፋሎት መከላከያ እጥረት። ይህ ሁኔታ ከቀዳሚው የመጣ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ በእንፋሎት ፣ በ SIP ፓነል መዋቅራዊ ባህሪዎች ምክንያት ዘልቆ ሊገባ በማይችልበት ቦታ ዘልቆ መግባት ካልቻለ የእንፋሎት መከላከያ መዘርጋት አያስፈልግም።
በከፍታው ከፍታ (ከ 4 ሜትር በላይ) ፣ መካከለኛ ሩጫ በጠርዙ እና Mauerlat መካከል መዘርጋት አለበት ፣ ግን ይህ የተለመደ የርችት ስርዓት ከመሰብሰብ ይልቅ ይህን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው።
በጠርዙ አከባቢ ውስጥ ባሉ መከለያዎች መካከል ያለው ክፍተት በማሞቂያው ተሞልቶ ከዚያ በመጀመሪያ በፕላስቲክ ሽፋን ተሸፍኗል ፣ ከዚያም ከተጣራ አረብ ብረት በተሠራ የጠርዝ ክዳን ተሸፍኗል ፡፡
መከላከያ በፕላስተር ንጣፍ በተሸፈነው የጠርዙ ስር ስር ተዘርግቷል
ከ SIP ፓነሎች አንድ ጣራ መጫን
የጣሪያውን ግንባታ ከመቀጠልዎ በፊት ቁልቁለቱን በተመለከተ ገደቦችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል ፡፡ የኋለኛው ከዚህ በታች ሊሆን አይችልም
- 5% (2 o 51 ') ፣ መከለያዎቹ ርዝመት ካልተዘረዘሩ (ማለትም አንድ ፓነል በ Mauerlat እና በከፍታው መካከል ያለውን ርቀት ያገናኛል) እና በጣሪያው ውስጥ የሰማይ መብራቶች አያስፈልጉም ፤
- 8% (4 o 30 ') ካልሆነ።
ተዳፋት በሚመርጡበት ጊዜ አንድ ሰው በግንባታው ክልል ውስጥ የአየር ንብረት ልዩነቶችን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ፡፡ ዝናብ በከፍተኛ መጠን ከወደቀ ፣ የአቀናጁ ጥሩው አንግል 40 o ወይም ከዚያ በላይ ይሆናል - በዚህ ሁኔታ ፣ በፓነሎች መካከል ባሉ መገጣጠሚያዎች ውስጥ እርጥበት የመያዝ አደጋ አነስተኛ ይሆናል ፡ ሞቃታማ እና ደረቅ የአየር ጠባይ ባለባቸው ክልሎች ውስጥ ከ SIP ፓነሎች የተሠሩ ጣሪያዎች እስከ 25 o ባለው ቁልቁል ተጭነዋል ፡ በዝቅተኛ ተዳፋት እና በትንሽ ቁሳቁስ አነስተኛ ቁሳቁስ ያስፈልጋል ፣ በቅደም ተከተል ፣ ጣሪያው ርካሽ ይሆናል ፡፡
የበረዶ ጭነት ለማስላት አልጎሪዝም
የከፍታዎቹን ቁልቁለት እና ልኬቶችን ማወቅ ጣሪያው የሚጋለጥበትን የበረዶ እና የነፋስ ጭነት ማስላት አለብዎት ፡፡ የስሌቱ ዘዴ በ SNiP 2.01.07-85 "ጭነት እና ተጽዕኖዎች" ውስጥ ተገል describedል። ለስሌቱ ፣ ለአንድ የተወሰነ ክልል የበረዶ እና የንፋስ ጭነት መደበኛ እሴቶች ያስፈልግዎታል - እነሱ የተወሰዱት ከ SNiP 23-01-99 * “የግንባታ የአየር ንብረት” ነው ፡፡
በጣሪያው ጠመዝማዛ ላይ ያለው የበረዶ ጭነት በቀመር S = S g ∙ m ሊወሰን ይችላል ፣ S g የበረዶ ሽፋን መደበኛ ክብደት በሚሆንበት ፣ m የጣሪያውን ተዳፋት ከግምት ውስጥ ያስገባ እና እኩል ነው ፡
- 1 - የቁልቁለቱ ዝንባሌ አንግል 25 o ካልደረሰ;
- 0.7 - ከ 25-60 o ቁልቁል ጋር;
- 0 - ለጣራ ጣራዎች (የበረዶ ጭነት ግምት ውስጥ አይገባም) ፡፡
ደረጃውን የጠበቀ የበረዶ ጭነት የሚጠቀሰው የማጣቀሻ ሰንጠረዥን በመጠቀም ነው።
ሠንጠረዥ-መደበኛ የበረዶ ጭነት በክልል
የበረዶ ክልል | እኔ | II | III | IV | ቁ | VI | ቪ | ስምንተኛ |
S g ፣ kgf / m 2 | 80 | 120 | 180 | 240 | 320 | 400 | 480 እ.ኤ.አ. | 560 እ.ኤ.አ. |
የግንባታ ቦታው የሚኖርበት ክልል በሮዝሃሮሜትድ በሚወጣው የአየር ንብረት ካርታ ሊወሰን ይችላል ፡፡
መላው የአገራችን ክልል በ 8 ክልሎች የተከፋፈለ ሲሆን እያንዳንዳቸው የራሳቸው የበረዶ መጠን አላቸው ፡፡
ለምሳሌ ፣ በኒዝሂ ኖቭሮድድ ክልል ውስጥ በ 45 o የጣሪያ ቁልቁል ቤት ለመገንባት የታቀደ ከሆነ ታዲያ የበረዶው ጭነት ስሌት እንደዚህ ይመስላል:
- ኒዚኒ ኖቭሮድድ በአራተኛው የአየር ንብረት ክልል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም ማለት S g = 240 kgf / m 2 ነው ፡
- የ 45 o ጥግ ጥግ ጥግ መ - 0.7 ነው ፡
- S = S g ∙ m = 240 ∙ 0.7 = 168 (kgf / m 2) ፡
የንፋስ ጭነት ስሌት
ኃይለኛ ነፋስ የቤቱን ሰገነት ሊያበላሽ ይችላል-የጣሪያውን መሸፈኛ ይሰብራል ወይም አጠቃላይ መዋቅሩን ይገለብጣል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት የአየር ፍሰት በአንድ ማእዘን ላይ ከሚገኝ የማይንቀሳቀስ እንቅፋት ጋር ሲጋጭ የንፋስ ኃይልን ወደ አግድም እና ቀጥ ያሉ አካላት በመለየቱ ነው ፡፡
የንፋስ ጭነት ወ ቀመር በ ይሰላል ነው ሜትር = ወ o ∙ ተ ∙ ሲ, የት:
- W o - ለንፋስ ክልል የተለመደ የንፋስ ግፊት መደበኛ እሴት;
- k የሞገድ ቅንጅት ነው;
- ሲ በህንፃ አወቃቀሩ ጂኦሜትሪክ መለኪያዎች ላይ የሚመረኮዝ የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ነው ፡፡
- W m የነፋስ ጭነት አስፈላጊ እሴት ነው።
ሠንጠረዥ-የነፋስ ጭነት መመሪያ እሴቶች በክልል
የንፋስ ክልል | እኔ ሀ | እኔ | II | III | IV | ቁ | VI | ቪ |
W o, kgf / m 2 | 24 | 32 | 42 | 53 | 67 | 84 | 100 | 120 |
የአንድ የተወሰነ የንፋስ ክልል ንብረት በሩሲያ ነፋስ ካርታ ሊመሰረት ይችላል።
የነፋስ ግፊት መደበኛ ዋጋ በአገሪቱ ካርታ ላይ ባለው ነገር ቦታ ላይ የተመሠረተ ነው
ሠንጠረዥ-የንፋስ ፍሰት ግፊት መጠን (የ pulsation coefficient)
ከፍታ ሸ ከምድር ደረጃ በላይ | ለመሬት ዓይነቶች የ Ripple Coefficient k | ||
እና | ውስጥ | ከ | |
አምስት | 0.85 እ.ኤ.አ. | 1.22 | 1.78 እ.ኤ.አ. |
አስር | 0.76 እ.ኤ.አ. | 1.06 እ.ኤ.አ. | 1.78 እ.ኤ.አ. |
20 | 0.69 እ.ኤ.አ. | 0.92 እ.ኤ.አ. | 1.5 |
የመሬቱ ዓይነት የሚወሰነው በሚከተሉት ባህሪዎች ነው-
- ሀ - ክፍት ቦታ: - ደን-ደረጃ ፣ ምድረ በዳ ፣ እርከን ፣ የባህር ዳርቻ ውሃ ፣ ታንድራ;
- ቢ - ደኖች ፣ ከተሞች እና መንደሮች ፣ ከ 10 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች ያሉት ስፋት ፣ በመሬቱ ላይ በእኩል ተሰራጭቷል ፡፡
- ሐ - ከ 25 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች የተገነቡባቸው የተገነቡ ከተሞች ፡፡
የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭነት የሚለካው በጣሪያው ዝንባሌ አንግል እና ተዳፋት ዞን ላይ ነው ፡፡
ሠንጠረዥ: - ለጋብል ጣራ የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ዋጋ - የአየር ፍሰት ቬክተር ወደ ቁልቁል ይመራል
ቁልቁለቱም ተዳፋት ፣ ደ. | ረ | ገ | ሸ | እኔ | ጄ |
አስራ አምስት | -0.9 | -0.8 | -0.3 | -0.4 | -1.0 |
0.2 | 0.2 | 0.2 | |||
ሰላሳ | -0.5 | -0.5 | -0.2 | -0.4 | -0.5 |
0.7 እ.ኤ.አ. | 0.7 እ.ኤ.አ. | 0,4 | |||
45 | 0.7 እ.ኤ.አ. | 0.7 እ.ኤ.አ. | 0.6 | -0.2 | -0.3 |
60 | 0.7 እ.ኤ.አ. | 0.7 እ.ኤ.አ. | 0.7 እ.ኤ.አ. | -0.2 | -0.3 |
75 | 0.8 እ.ኤ.አ. | 0.8 እ.ኤ.አ. | 0.8 እ.ኤ.አ. | -0.2 | -0.3 |
ሠንጠረዥ: - ለጋብል ጣራ የአየር ሁኔታ ተለዋዋጭ ዋጋ - የአየር ፍሰት ቬክተር ወደ መርገጫው ይመራል
ቁልቁለቱም ተዳፋት ፣ ደ. | ረ | ገ | ሸ | እኔ |
አስራ አምስት | -1.8 | -1.3 | -0.7 | -0.5 |
ሰላሳ | -1.3 | -1.3 | -0.6 | -0.5 |
45 | -1.1 | -1.4 | -0.9 | -0.5 |
60 | -1.1 | -1.2 | -0.8 | -0.5 |
75 | -1.1 | -1.2 | -0.8 | -0.5 |
የ “C” የ “Coefficient” አሉታዊ እሴት ማለት በጣሪያው ወለል ላይ የአየር ድብርት አለ ፣ ይህም ጣሪያውን የሚያፈርስ ነው። የ “Coefficient” አወንታዊ እሴት የንፋስ ግፊት መኖሩን ያሳያል ፡፡
በኒዝሂ ኖቭሮድድ ክልል ውስጥ ላለ ቤት ከላይ ያሉትን ስሌቶች እንቀጥል ፡፡ በመጠባበቂያው ዳርቻ (ዓይነት A መልከአ ምድር) ላይ እየተገነባ ነው እንበል ፣ የጣሪያው ቁመት 10 ሜትር ነው ፣ እና ነፋሱ ነፋሱ ወደ መርከቡ ይነፍሳል ፡፡
- ኒዚኒ ኖቭሮድድ የሚገኘው በ I ውስጥ ነው ፣ ስለሆነም የመደበኛ የንፋስ ጭነት ዋጋ 32 ኪግ / ሜ 2 ነው ፡
- በክልል ቁመት እና ዓይነት ላይ በመመርኮዝ የ ‹Coefficient›› ዋጋን ከሚዛመደው ሰንጠረዥ እንመርጣለን k = 0.76 ፡፡
- በእቅፉ ውስጥ ካሉ ነፋሶች ጋር ፣ ከፍተኛው የንፋስ ጭነት ከ pulsation coefficient C = -1.4 ዋጋ ጋር ይዛመዳል።
- ግምታዊ የንፋስ ጭነት W m = W o ∙ k ∙ C = 32 ∙ 0.76 ∙ (-1.4) = -34.05 (kgf / m 2) ፡
አሉታዊ የንፋስ ጭነት ዋጋ ማለት ኃይሉ ከህንፃው ላይ ጣሪያውን ለማንሳት ይመራል ማለት ነው። የክርን ሲስተም ሲዘጋጅ ከግምት ውስጥ መግባት አለበት ፡፡ ነገር ግን የጣሪያውን ሸክም የሚሸከምበትን ክፈፍ አጣጥፎ የሚይዝ አጠቃላይ ጭነት ከበረዶ እና ከዝናብ በትክክል ለመወሰን ነፋሱ ወደ ቁልቁል በሚነፍስበት ጊዜ በሁለተኛው ውስን ሁኔታ መሠረት መዋቅሩን ማስላት አስፈላጊ ነው ፡፡ ለዚህም ፣ የ ‹pulsation Coefficient› ዋጋን ከ 0.7 ጋር እኩል እንጠቀማለን W m = 32 ∙ 0.76 ∙ 0.7 ≈ 17 (kgf / m 2) ፡ ስለሆነም በጣሪያው ላይ ያለው የበረዶ እና የንፋስ ጭነት አጠቃላይ ዋጋ ከ 168 + 17 = 185 (ኪግ / ሜ 2) ጋር እኩል ይሆናል ።
ሸክሞቹን ካሰሉ በኋላ ለመካከለኛ ሩጫዎች (በጠርዙ እና በ Mauerlat መካከል ያሉ ተጨማሪ ድጋፎች) እንዲህ ዓይነቱን አቀማመጥ ይመርጣሉ ስለሆነም የ SIP ፓነሎች የመያዝ አቅም በቂ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ አንድ ሰው ከሠንጠረ from ባለው መረጃ መመራት አለበት ፡፡
ሠንጠረዥ: - “ባለአንድ ነጠላ ምሰሶ” መሠረት የጣሪያ ሳንድዊች ፓነሎችን በአንድነት በማሰራጨት ጭነት የመሸከም አቅም
የስፔን ርዝመት ፣ ሜ | መደበኛ የፓነል ውፍረት ፣ ሚሜ | ||||||
50 | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | |
1.0 | 242 | 460 እ.ኤ.አ. | 610 እ.ኤ.አ. | 759 እ.ኤ.አ. | 977 እ.ኤ.አ. | 1194 እ.ኤ.አ. | 1341 እ.ኤ.አ. |
1.5 | 151 | 297 እ.ኤ.አ. | 393 እ.ኤ.አ. | 490 እ.ኤ.አ. | 631 እ.ኤ.አ. | 780 እ.ኤ.አ. | 874 እ.ኤ.አ. |
2.0 | 106 | 211 | 285 | 358 | 460 እ.ኤ.አ. | 570 እ.ኤ.አ. | 641 እ.ኤ.አ. |
2.5 | 65 | 160 | 220 | 275 | 360 | 445 እ.ኤ.አ. | 501 |
3.5 | አስራ አምስት | 69 | 110 | 155 | 221 | 294 | 340 እ.ኤ.አ. |
ለምሳሌ ለምናስብበት ቤት 100 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያላቸው የ SIP ፓነሎች ሲጠቀሙ ስፋቱ ከ 2.5 ሜትር ያልበለጠ ሊሆን እንደሚችል ከጠረጴዛው ማየት ይቻላል ሰፋ ያለ ቦታ መዝጋት አስፈላጊ ከሆነ እርስዎ ወፍራም ፓነሎችን መምረጥ ወይም ተጨማሪ ሩጫዎችን ማዘጋጀት አለበት ፡፡
መካከለኛ እርከኖች ፣ እንደ ሸንተረር ጨረር ፣ እንዲሁ ለጥንካሬ የተነደፉ መሆን አለባቸው ፡፡ በስሌቱ ውጤቶች መሠረት የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ክፍል ተመርጧል ፡፡
የሚከተሉትን መስፈርቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት የ purlins መገኛ ተመርጧል
- የራስ-ታፕ ዊነሮች ከፓነሉ ጠርዝ ቢያንስ በአምስት ሴንቲሜትር ውስጥ መሰካት አለባቸው ፡፡
- መከለያዎቹ ርዝመታቸው ከተራዘመ በመገናኛው ስር purሊን መኖር አለበት ፡፡
አስፈላጊ መሣሪያዎች
ጣሪያውን በመጫን ሂደት የሚከተሉትን ተግባራት ማከናወን ይኖርብዎታል ፡፡
- ፓነሎችን መከርከም;
- ወደ ተከላው ቦታ ማድረሳቸው;
- መገጣጠሚያዎችን መታተም;
- ቀዳዳዎችን መቆፈር;
- በክር የተሳሰሩ ማያያዣዎች ፡፡
በዚህ መሠረት የሚከተሉት መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ
- ሃክሳው (በኤሌክትሪክ መሰንጠቂያዎች ወይም በክብ መጋዝ ባለው ማሽን ሊተካ ይችላል);
- ቫክዩም ወይም ሜካኒካዊ ማንጠልጠያ (በእሱ እርዳታ ፓነሎችን ለማንቀሳቀስ ምቹ ነው);
- መሰርሰሪያ ወይም ጠመዝማዛ;
- የጎማ መዶሻ;
- የመለኪያ መሳሪያዎች-የቴፕ መለኪያ ፣ ደረጃ ፣ ቧንቧ;
-
ስብሰባ ጠመንጃ.
የ SIP ፓነሎችን ሲጭኑ ለጣሪያ ሥራ መደበኛ የመሳሪያዎች ስብስብ ያስፈልግዎታል
የ SIP ፓነሎችን በብረት ማጣሪያ በተሰነጠቀ የሉህ ሽፋን በወፍጮ ፣ በጋዝ መቁረጫ እና በማንኛውም የሙቀት መጠን ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ ማናቸውም መሳሪያዎች መቁረጥ አይችሉም ፣ ምክንያቱም ይህ የመከላከያ ፖሊመርን ሽፋን ስለሚጎዳ እና ብረቱ በቅርቡ ዝገት ይጀምራል ፡፡
ምን ዓይነት የአየር ሁኔታ መሥራት ይችላሉ
አነስተኛ ክብደት ያላቸው የ SIP ፓነሎች ከፍተኛ የንፋስ ኃይል አላቸው ፣ ስለሆነም ከ 9 ሜ / ሰ በማይበልጥ የንፋስ ፍጥነት መጫን ይችላሉ ፡፡ መጫኑ ለ “እርጥብ” ሂደቶች አይሰጥም ፣ ስለሆነም አመዳይ እንቅፋት አይደለም ፡፡ ነገር ግን መገጣጠሚያዎች ከ + 4 o ሴ ባነሰ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በማሸጊያ አማካኝነት መታተም እንዳለባቸው መታሰብ ይኖርበታል ።
በዝናብ ፣ በበረዶ ወይም በጭጋግ ጊዜ ፣ ንጣፎች በሚንሸራተቱበት ጊዜ በጣሪያ ላይ መሥራት አይፈቀድም ፡፡
የ SIP ፓነሎች ጭነት
ከ SIP ፓነሎች የጣሪያ ግንባታ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል-
- አስፈላጊ ከሆነ ፓነሉ በሚፈለገው መጠን ተስተካክሏል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ለስላሳ ቁሳቁስ በተሸፈነ ጠፍጣፋ መሠረት ላይ መቀመጥ አለበት - ስሜት ወይም አረፋ ፡፡ መላጫዎች ወዲያውኑ በጥንቃቄ መቦረሽ አለባቸው ፣ አለበለዚያ እነሱ ከዚያ በኋላ የፕላስቲክ ንጣፉን ሊያበላሹ ይችላሉ ፡፡ በመቀጠልም መያዣው በፓነሉ ላይ ተመዝግቧል ፡፡ መያዣው በሚቀመጥበት ቦታ ላይ መከላከያ ፊልሙን ከፓነሉ ላይ ያስወግዱ ፡፡
-
መከለያው ወደ ጣሪያው ተነስቷል ፡፡ በጣቢያው ላይ ማንሻ መሳሪያ ከሌለ በተንሸራታች መንገዶች ላይ ያሉትን መከለያዎች መመገብ ይችላሉ - ዘንበል ያሉ ቦርዶች ግድግዳው ላይ ተደግፈው ፡፡
በሁለት ረዥም ሰሌዳዎች መልክ በቀላል መሣሪያ እገዛ የ SIP ፓነሎች ልዩ መሣሪያዎችን ሳያካትቱ ወደ ጣሪያው ሊነሱ ይችላሉ
- ከመጫንዎ በፊት ወዲያውኑ ከፓነሉ በታችኛው ገጽ ላይ መከላከያ ፊልሙን ያስወግዱ ፡፡
-
መከለያውን በጨረራዎቹ ላይ ካደረጉ በኋላ በውስጡ የብረት ቀዳዳዎች የተሰሩባቸው ዊንጌዎች የሚገቡባቸው ቀዳዳዎች በውስጣቸው ይጣላሉ ፡፡ ማሰሪያዎቹ ከፓነሉ አውሮፕላን ጋር ቀጥ ብለው መጫን አለባቸው ፡፡ ሰው ሠራሽ ጎማ (ኢ.ፒ.ዲ.ኤን) የተሰሩ ማጠቢያዎች እና ካሴቶች በሃርድዌሩ ራስ ስር መቀመጥ አለባቸው ፡፡ የራስ-ታፕ ዊንሾችን በጣም ማጠንጠን አያስፈልግም - የተላለፈው የኢ.ፒ.ዲ. gasket በቅርቡ ይጠነክራል እናም ከእንግዲህ ጥብቅነት አይሰጥም ፡፡ ፓነሉን ከመጫንዎ በፊት የድጋፍ ጨረሮችን አግድም ከህንፃ ደረጃ ጋር ለማጣራት አይርሱ ፡፡
የ SIP ፓነል መላውን ተዳፋት የሚሸፍን ከሆነ ከዚያ ተስተካክሎ በልዩ ኮርነሮች ወደ ኮርኒስ እና ሸንተረር ተስተካክሏል ፡፡
- የጣሪያው ተዳፋት ከ 15 o በላይ ከሆነ ፣ እንዳይንሸራተት ለማድረግ በማቆሚያው ክፍል ውስጥ ባለው መከለያ ስር አንድ ማቆሚያ ይጫናል ፡
-
የሚቀጥለው ፓነል በተመሳሳይ መንገድ ደርሷል እና ተጣብቋል ፡፡ በዚህ አጋጣሚ ከቀዳሚው የመቆለፊያ ግንኙነት ጋር መገናኘት አለበት። የዚህ የግንኙነት አይነት የተለየ ሊሆን ይችላል-አንዳንድ ጊዜ ከባህር ስፌት ጋር የተገናኙ ፓነሎች አሉ ፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ የአንዱ ፓነል የላይኛው ወረቀት ከሌላው ፓነል ዕረፍት ውስጥ መቀመጥ ያለበት ማዕበል ያለው ጎርፍ ያለው ጠርዝ አለው ፡፡ የታጠፈውን መገጣጠሚያ ለመጫን ልዩ መሣሪያ ያስፈልጋል ፡፡
የ SIP ፓነሎችን ለመቀላቀል በጣም የተለመደው ዘዴ የእሾህ-ጎድ መቆለፊያ ነው
- በፓነሎች መካከል ያለው መገጣጠሚያ መታተም አለበት ፡፡ ለዚሁ ዓላማ የሲሊኮን ማሸጊያ ወይም ልዩ የማጣበቂያ ቴፕ ይጠቀሙ ፣ ለምሳሌ “አቢሪስ ኤልቢ 10x2” ፡፡ ጣሪያው ግድግዳው አጠገብ ከሆነ ፣ መገናኛው እንዲሁ በቴፕ ታትሟል ፡፡
-
የፓነሎች ርዝመት ከድፋታው ርዝመት ያነሰ ከሆነ ከዚያ በታችኛው ክፍል ጀምሮ በአቀባዊ መደራረብ ይቀመጣሉ ፡፡ በመተላለፊያው መገጣጠሚያ (በሁለተኛው እና በመጀመሪያው ረድፍ መካከል ባሉ) መካከል ያለው መደራረብ መጠን በጣሪያው ቁልቁል ላይ የተመሠረተ ነው-
- እስከ 10 o - 300 ሚሜ;
-
ከ 10 o - 200 ሚ.ሜ.
የ SIP ፓነሎች በበርካታ ረድፎች ከተከማቹ ከዚያ በታችኛው ጥግ ከከፍታዎቹ አንስቶ እስከ ጫፉ ድረስ ለመነሳት መጀመር አለባቸው ፣ ቀስ በቀስ በተራራው ላይ ይራመዳሉ ፡፡
- ለመደራረብ አስፈላጊ የሆነውን የላይኛው ንብርብር ትንበያ ለማረጋገጥ በሁለተኛው እና በቀጣዮቹ ረድፎች ፓነል ላይ ያለው መከላከያ እና የታችኛው ንብርብር ተስተካክለዋል ፡፡
- ሁሉም መከለያዎች ሲዘረጉ የመከላከያ ፊልሙ ከእነሱ ይወገዳል (ፊልሙ ከመጫኑ በፊት ፊልሙ ቀድሞውኑ ከታችኛው ገጽ ላይ ተወግዷል) ፡፡ ይህንን በወቅቱ ማከናወን አስፈላጊ ነው ፊልሙ ለተወሰነ ጊዜ ፀሐይ ላይ ከቆየ እሱን ማስወገድ ከእንግዲህ አይሆንም ፡፡ በዚህ ሁኔታ የፓነሉ ማራኪ ገጽታ ይጠፋል ፡፡ በ SIP ፓነሎች ላይ በእግር መጓዝ በከፍተኛ ጥንቃቄ መከናወን አለበት ፣ መከለያዎቹ በጅራቶቹ ላይ በሚያርፉባቸው ቦታዎች ላይ መረገጥ ይመከራል ፡፡ ሽፋኑን ላለማበላሸት ጫማዎችን ለስላሳ ጫማ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡
- በመጨረሻው ላይ የጠርዙ ቋጠሮ ያጌጠ ነው ፡፡ በፓነሎች ጫፎች መካከል ያለው ክፍተት በማሞቂያው ተሞልቷል ፡፡ አንድ አረፋ ፖሊመር ለማሞቂያነት የሚያገለግል ከሆነ ፣ ከዚያ አንፀባራቂው በ polyurethane አረፋ መሞላት አለበት ፡፡ መከለያዎቹ በማዕድን የበግ ሱፍ የተሞሉ ከሆኑ ከዚያ ተመሳሳይ በሆነ የሾላ ቋጠሮ ውስጥ መቀመጥ አለበት ፡፡
የተሞላው ክፍተት በላዩ ላይ በፕላስቲክ ሰሌዳ ተሸፍኖ በእራስ-ታፕ ዊንሽኖች እና ከዚያም ከተጣራ ብረት በተሠራ የጠርዝ ክር ይታጠባል ፡፡ ፓነሎችን ከጫኑ በኋላ ተጨማሪ አካላት ተጭነዋል-የውሃ ፍሳሽ ማስወገጃ ስርዓት እና ቧንቧዎች ፣ የበረዶ ባለቤቶች ፣ ወዘተ ፡፡
ከ SIP-ፓነሎች ጋር ሲሰሩ ለመቆለፊያ ግንኙነቱ መዋቅራዊ አካል ባለበት ጎን ላይ አያስቀምጧቸው - በምርቱ ክብደት ሊፈጭ ይችላል።
ቪዲዮ-ከ SIP ፓነሎች ጣራ መትከል
የጣሪያውን አሠራር ከ SIP ፓነሎች
የ SIP ፓነሎች ደካማ ነጥብ በብረት ቅርፊት ላይ የመከላከያ ፖሊመር ንብርብር ነው ፡፡ ፕላስቲክ ለስላሳ መሆን ለሜካኒካዊ ጭንቀት ልዩ ተቃውሞ አያሳይም ፣ ማለትም በአንጻራዊነት በቀላሉ ይቧጫል ፡፡ እና ከባዶው ስር ያለው ባዶ ብረት ብዙም ሳይቆይ ዝገት ይጀምራል። ስለዚህ ጣሪያውን በሚሰሩበት ጊዜ የሚከተሉትን ምክሮች ማክበር አለብዎት
- ለመቧጨር ጣራውን በመደበኛነት (በዓመት አንድ ጊዜ ያህል) ይፈትሹ ፡፡ አንዳች ከተገኙ የመከላከያ ልባሱ በአስቸኳይ መመለስ አለበት ፡፡
-
በክረምት መጀመሪያ ላይ ቅጠሎችን እና ሌሎች ቆሻሻዎችን ከጣሪያው ላይ ያስወግዱ ፡፡ ለስላሳ ጫማዎች ጫማ በሚለብሱበት ጊዜ በተቻለ መጠን በትንሹ እና በጣም በጥንቃቄ በእሱ ላይ መሄድ ያስፈልግዎታል። መሣሪያው ለስላሳ መሆን አለበት - ብሩሾችን ፣ የእንጨት ወይም የፕላስቲክ አካፋዎችን ይጠቀሙ ፡፡
ጣሪያውን እና ጎድጓዶቹን ለማጽዳት እንጨት ወይም ፕላስቲክ ምርቶችን ይጠቀሙ
- ቆሻሻን ለማስወገድ መፈልፈያዎችን ወይም ሌሎች ንቁ ኬሚካሎችን አይጠቀሙ ፡፡ በንጹህ ውሃ መወገድ የማይችል ከሆነ የተቀላቀለ የሳሙና መፍትሄ ሊዘጋጅ ይችላል ፣ ከተጣራ በኋላ በደንብ መታጠብ አለበት ፡፡ የጥጥ ጨርቅን እንደ መሳሪያ ይጠቀሙ ፡፡
- በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ ነጭ መንፈስን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን በጣም ውስን ነው-በእርሷ እርጥበት ያለው የጥጥ ጨርቅ ከአርባ ጊዜ ያልበለጠ ወደ ፊት እና ወደ ፊት እንዲንቀሳቀስ ይፈቀድለታል ፡፡ ቆሻሻ ከቆየ የሚቀጥለው ሙከራ ሊደረግ የሚችለው ከግማሽ ሰዓት በኋላ ለአፍታ ከቆየ በኋላ ብቻ ነው።
- የፍሳሽ ማስወገጃ ሥርዓቱን አካላት ንፁህ ያድርጉ ፡፡ በቅጠሎች ከተዘጉ ውሃው በደንብ አይፈስም ፣ ይህም ወደ በረዶ እንዲፈጠር ያደርገዋል ፡፡ በረዶ በጠጣርነቱ ምክንያት በፖሊማ ሽፋን ላይ ጎጂ ውጤት አለው ፡፡
- በረዶን በማስወገድ ጊዜ ይጠንቀቁ ፡፡ የእንጨት አካፋ ብቻ መጠቀም ይቻላል።
በጣሪያው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል በረዶውን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ የተሻለ አይደለም ፣ ግን ወደ 5 ሴ.ሜ ውፍረት ያለው ሽፋን መተው ይሻላል ፡፡
የጣሪያ ጥገና ከ SIP ፓነሎች
በምርመራው ወቅት ቧጨራዎች ከተገኙ የተጎዱት አካባቢዎች ከዚህ ዓይነቱ ፖሊመር ሽፋን ጋር በሚመሳሰል ልዩ የጥገና ቀለም መታከም አለባቸው (ብዙውን ጊዜ በ SIP ፓነሎች አምራች ይሰጣል) ፡፡ ጥገናው እንደሚከተለው ይከናወናል
- ጉዳቱ ብረቱ ላይ ከደረሰ እና መበላሸት ከጀመረ ዝገቱ ተወግዷል ፡፡
- የሚስተካከለው ቦታ ተበላሽቷል (ነጭ መንፈስን መጠቀም ይቻላል) ፡፡
- የጥገና ቀለምን ይተግብሩ-ጭረቱ ላዩን ከሆነ - በአንዱ ንብርብር ውስጥ ፣ ለብረት ሲጋለጥ - በሁለት ንብርብሮች ከቅድመ ዝግጅት ጋር ፡፡
ከ SIP ፓነሎች የተሠራ ጣራ በመካከለኛ መገጣጠሚያዎች እና የራስ-ታፕ ዊንሽኖች በተጫኑባቸው ቦታዎች ሊፈስ ይችላል ፡፡ በራስ-መታ ዊንጮችን በመጠቀም እንደሚከተለው ይቀጥሉ
- ተጣጣፊ ማንጠልጠያ እና አንድ ትልቅ ዲያሜትር ያለው አጣቢ በካፒቴኑ ስር ይጫናሉ ፡፡
- ባርኔጣዎቹ በሲሊኮን ማሸጊያ ወይም ሬንጅ ማስቲክ የተሞሉ ናቸው ፡፡
-
እነዚህ እርምጃዎች ካልረዱ ፣ ጠመዝማዛው በትልቅ አድሏዊነት የተጠማዘዘ ነው ፣ እሱን ማራገፍ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከእሱ ቀጥሎ ሌላ ይጫኑ - ከፓነሉ ወለል ጋር በጥብቅ ይዛመዳል። ከድሮው የራስ-ታፕ ዊንጌው ላይ ያለው ቀዳዳ በመርፌ በመርፌ መሞላት አለበት ፡፡
የጣሪያውን ጠመዝማዛ የጎማውን ሽፋን በጣም ሳይቆንጠጥ በጥብቅ ቀጥ ባለ ቦታ ላይ መጠበቅ አለበት
የወቅቱ መገጣጠሚያዎች ጥቅጥቅ ባለ ፋይበር ግላስ (ከ 220 ኛ እና ከዚያ በላይ ክፍል) በተሠሩ ንጣፎች ተመልሰዋል ፣ ሬንጅ ማስቲክን ባለ ልዩ ሙጫ ታጥቀዋል ፡፡
መገጣጠሚያዎችን በማጠናከሪያ ከማጠናከሪያ ጋር በማጠናከሪያ ቴፕ ለማተም መሞከር ፣ ምንም እንኳን በአሸዋ ወረቀት ቢቧጭም ፣ ምንም ፋይዳ የለውም-ብዙም ሳይቆይ ማሸጊያው መነሳት ይጀምራል ፡፡
የበለጠ ሥር-ነቀል መታደስ ጣሪያውን በሬንጅ ወይም በጣም ጠንካራ በሆነው አማራጭ መሸፈንን ያጠቃልላል - የጣሪያ ማስቲክ ፣ በተናጥል “ፈሳሽ ጎማ” ተብሎ ይጠራል። ይህ በጣም ውድ የሆነ ክዋኔ ነው ፣ ምክንያታዊ የሚሆነው አስፈላጊነቱ ተጨባጭ ማስረጃ ካገኘ በኋላ ብቻ ነው ፡፡
ለጣሪያው ስለ SIP ፓነሎች ግምገማዎች
እንደሚመለከቱት ከ SIP ፓነሎች የተሠራ የጣሪያ ጥቅሞች ዝርዝር ትኩረት ሊሰጠው ይገባል ፡፡ ግን የሚከተሉትን ማገናዘብ ያስፈልግዎታል-በመጀመሪያ ፣ መጫን ፣ ማለትም የራስ-አሸካጅ ዊንጮችን መጫን እና መገጣጠሚያዎችን መታተም በአንጻራዊ ሁኔታ የተወሳሰበ እና ለቴክኖሎጂው ሙሉ በሙሉ ተገዢነትን የሚጠይቅ ሲሆን በሁለተኛ ደረጃ ደግሞ ብዙ በፓነሎች ጥራት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ስለሆነም መደምደሚያው-የፓነሉን አምራች በጥንቃቄ መምረጥ እና ከዚህ ልዩ ቁሳቁስ ጋር አብሮ የመስራት ሰፊ ልምድ ያላቸውን ብቃት ያላቸው ጫalዎችን ብቻ መቅጠር አለብዎት ፡፡
የሚመከር:
የኋላ በሮች-አተገባበር ፣ የንድፍ ገፅታዎች ፣ መለዋወጫዎች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ህጎች
የጎን በሮች ምንድን ናቸው-የንድፍ ገፅታዎች ፡፡ ጥቅሞች እና ጉዳቶች ፡፡ ራስን ማምረት ፣ መጫን ፣ መጠገን እና መልሶ ማቋቋም
የተገለበጠ ጣሪያ ፣ አወቃቀሩ እና ዋና ዋናዎቹ ነገሮች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ገፅታዎች
የተገላቢጦሽ ጣሪያ ምንድነው? የተገላቢጦሽ የጣሪያ ዓይነቶች. ምን ዓይነት ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. የተገላቢጦሽ ጣሪያ የ DIY ጭነት። የአሠራር ደንቦች
ፈሳሽ የጅምላ ጣሪያ ፣ አወቃቀሩ እና ዋና ዋናዎቹ ነገሮች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ገፅታዎች
የፈሳሽ ጣሪያ ባህሪዎች ምንድን ናቸው? ከሌሎች የጣሪያ ቁሳቁሶች እንዴት እንደሚለይ ፡፡ ፈሳሽ የጎማ ጣሪያ መመሪያ
የእንጨት ጣራ ፣ አወቃቀሩ እና ዋና ዋናዎቹ ነገሮች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ገፅታዎች
የእንጨት ጣራ ምንድን ነው. በምን ዓይነት ቁሳቁሶች የተሠራ ነው ፡፡ የእንጨት ጣራ እና ባህሪያቱ መትከል። ደህንነት እና አሠራር
የተሰበረ የማንሳርድ ጣሪያ ፣ አወቃቀሩ እና ዋና ዋናዎቹ ነገሮች ፣ እንዲሁም የመጫኛ እና የአሠራር ገፅታዎች
ስለ ማንሳር ተንሸራታች ጣሪያ አጭር መግለጫ። የማጣሪያ ስርዓት መሣሪያው። የሾለኞቹ የመስቀለኛ ክፍል ስሌት። የተንጣለለ ጣሪያ ለመትከል የአሠራር ሂደት እና ለአሠራሩ ደንቦች