እራስዎ-የራስ-ነት ስልጠና ጥገና-አንድ ቁልፍን እንዴት ማገናኘት ፣ ብሩሾችን መተካት ፣ ሮተርን ማረጋገጥ ፣ መልህቅን መጠገን ፣ መመሪያዎችን በፎቶዎች እና ቪዲዮዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Bailey Albertson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 12:54

በገዛ እጆችዎ የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያን እንዴት እንደሚጠግኑ

የኃይል መሣሪያ ሲከሽፍ እሱን ለመጣል አይጣደፉ ፡፡ ከመሳሪያው ጋር በመተዋወቅ እና መሰረታዊ አሠራሮችን ከተገነዘቡ የተጎዳውን ስብሰባ ወይም ክፍል በተናጥል መተካት ይችላሉ ፡፡ መፍረስ እና መሰብሰብ ጥንቃቄ እና ትኩረት ይጠይቃል ፡፡ ግን ይህ ቀላል ሁኔታ ከተሟላ አዲስ ውድ መሣሪያ መግዛት አያስፈልግዎትም። እውቀት ኃይል ነው ፡፡ የአንደ ጥንድዎን ዕድሜ ማራዘም በመጀመሪያ ሲታይ እንደሚታየው ከባድ አይደለም ፡፡

ይዘት

• 1 የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ መሳሪያ

  • 1.1 ኤሌክትሪክ
  • 1.2 ሜካኒካል

• 2 የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ችግሮች ምልክቶች

  • 2.1 ሜካኒካዊ ጉድለቶች
  • 2.2 የኤሌክትሪክ ብልሽት ምልክቶች

• 3 እራስዎ ያድርጉት የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ጥገና-ስለችግሮች መግለጫ እና መፍትሄዎቻቸው

  • 3.1 አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች

  • 3.2 መሰርሰሪያን እንዴት እንደሚፈታ

    3.2.1 ቪዲዮ-የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ እንዴት እንደሚፈታ

  • 3.3 ቁፋሮው አይበራም ወይም አይሠራም
  • 3.4 መሰርሰሪያው ይሰነጠቃል ፣ ግን ቹክ አይሽከረከርም

  • 3.5 የኃይል አዝራር አይሰራም

    3.5.1 ቪዲዮ-የመቆፈሪያ ቁልፍን መተካት

  • 3.6 ለስላሳ ጅምር አይሰራም
  • 3.7 የፍጥነት ተቆጣጣሪው አይሰራም ፣ አወቃቀሩ እና ተተኪው

  • 3.8 በብሩሽ ውስጥ ብሩሾችን መለወጥ

    3.8.1 ቪዲዮ-በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ውስጥ ብሩሾችን መተካት

  • 3.9 መሰርሰሪያ የተገላቢጦሽ መቀያየር አይሰራም
  • 3.10 መሰርሰሪያው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይሽከረከራል

  • 3.11 ተሸካሚውን መተካት

    3.11.1 ቪዲዮ-በመቆፈሪያው ውስጥ ያለውን ተሸካሚ መተካት

  • 3.12 የመልመጃ መሣሪያውን ከአንድ መልቲሜተር ጋር እንዴት ማረጋገጥ እና መጠገን እንደሚቻል

    3.12.1 ቪዲዮ-የአሰባሳቢ ሞተርን የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መፈተሽ

  • 3.13 የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ እስቶርተርን እንዴት እንደሚደውሉ

    3.13.1 ቪዲዮ-በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተርን መልመጃ እና መለጠፊያ እንዴት እንደሚፈተሽ

  • 3.14 መሰርሰሪያው በዝቅተኛ ፍጥነት አይሰራም (መሰርሰሪያው በፍጥነት አይነሳም እና ይሞቃል)

  • 3.15 የመዶሻውን መሰርሰሪያ መተካት

    3.15.1 ቪዲዮ-ተጽዕኖ ቁፋሮ ጥገና

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ መሳሪያ

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ሁለት እርስ በርስ የተያያዙ ክፍሎችን ያቀፈ ነው-ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ፡፡ እነዚህን ሁለት አካላት በተናጠል ከግምት የምናስገባ ከሆነ የአሠራሩን አወቃቀር እና መርህ ለመረዳት ቀላል ነው ፡፡

ዘመናዊ የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን እያንዳንዳቸው የሜካኒካዊ ወይም የኤሌክትሪክ ስርዓት ናቸው

የኤሌክትሪክ ክፍል

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ድራይቭ መሠረት በኤሌክትሪክ ገመድ በኩል ከቤተሰብ አውታረመረብ ወደ መሣሪያው የሚገባ የኤሌክትሪክ ጅረት ነው ፡፡ በማዕከላዊው የሰውነት ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሞተር (ብዙውን ጊዜ እንደ ሰብሳቢ ዓይነት) ይሠራል ፡፡ ኤሌክትሪክ ሞተር ሁለት ነገሮችን ያቀፈ ነው-

• stator. የተሠራው በከፍተኛ መግነጢሳዊ ማስተላለፊያ የኤሌክትሪክ ብረት ነው ፡፡ በቴክኖሎጂ ክፍተቶች ውስጥ ጠመዝማዛዎች ይገኛሉ - መግነጢሳዊ መስክን የሚያነቃቃ የመዳብ ሽቦ ተራ። ስቶተር በጥብቅ በመሳሪያው አካል ውስጥ ተተክሏል ፣
• ሮተር. ከስታቶር በተለየ መልኩ በመገጣጠሚያዎች ላይ ይሽከረከራል ፡፡ የ rotor የቆጣሪዎቹ ጠመዝማዛዎች የሚገኙበት የሥራ ዘንግ ነው። የጦር መሣሪያ ማሽከርከር በልዩ ማሽኖች ጎድጓዳ ሳጥኖች ውስጥ በተተከሉ ክፈፎች (ጠመዝማዛዎች) ኤሌክትሮማግኔቲክ መስተጋብር ምክንያት ነው ፡፡ አንድ ሰብሳቢ በእቅፉ ውስጥ ባለው ጅራት ክፍል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም በመጠምዘዣዎቹ በኩል የአሁኑን የማሰራጨት ተግባር ያከናውናል ፡፡ ግራፊክ ብሩሾች ለዚህ ዋና ተጠያቂ ናቸው ፣ ለዚህም ዋናው ቮልቴጅ ይሰጣቸዋል ፡፡ ብሩሾችን ከትጥቅ ሰብሳቢው ጋር የማያቋርጥ ግንኙነት በግራፊክ (ወይም በካርቦን) ኤሌክትሮድ ላይ በመጫን ምንጮች ተጠብቆ ይገኛል ፡፡ የሞተር ተሽከርካሪው የማሽከርከር እንቅስቃሴ መሰርሰሪያው ወይም ሌላ የሥራ መሣሪያ ወደ ሚያያዝበት ቼክ ይተላለፋል ፡፡

የማሽከርከር ሁነታዎች በሞተር እና በኤሌክትሪክ ገመድ መካከል ባለው የኃይል አዝራር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፡፡ በአዝራሩ ራሱ (ወይም ከዚያ በላይ) ውስጥ የአብዮቶች ማስተካከያ ጎማ እና የተገላቢጦሽ መቀያየር አለ ፡፡ ለቁጥጥር ቀላልነት ፣ ለስላሳ የቮልቴጅ ለውጥ የሶስትዮሽ ዑደት በ rotor ፍጥነት ደንብ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። ለማይክሮ ፊልም ቴክኖሎጂ ምስጋና ይግባቸውና ተቆጣጣሪው በጣም አናሳ ስለሆነ በአዝራር ማስነሻ ውስጥ ሊጫን ይችላል ፡፡

ወደ ላይ የወጣ ጎማ በመጠቀም ቁጥጥር ሊደረግበት በሚችል የኃይል ቁልፍ ውስጥ የፍጥነት ተቆጣጣሪ ተገንብቷል

የሞተሩ እንቅስቃሴ አቅጣጫ ሁለት ቦታዎችን በመያዝ በተገላቢጦሽ መቀያየር ይቀየራል። አንድ በሰዓት አቅጣጫ እንቅስቃሴ (ዋና ሁነታ) ጋር ይዛመዳል። ሌላኛው ደግሞ በሰዓት አቅጣጫ አቅጣጫ አቅጣጫ ነው ፣ ይህም ዊንጮችን ሲፈታ ወይም መሰርሰሪያ በሚደናቀፍበት ጊዜ ያገለግላል ፡፡ ለኤሌክትሪክ መሰርሰሪያው የተገላቢጦሽ የግንኙነት ንድፍ እንደ አንድ ደንብ በራሱ አሠራር ላይ ይታያል ፡፡

የተገላቢጦሽ የግንኙነት ንድፍ በመሣሪያው አካል ላይ ይታያል ፡፡

የኤሌክትሪክ ሞተሩን በኤሌክትሪክ አውታር ውስጥ ካለው ድምፅ ለመከላከል እና የኋላ ኢኤምኤፍ (የኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል) ለማርካት በወረዳው ውስጥ ባለው የግቤት ክፍል ውስጥ በብሩሾቹ ላይ መያዣ (capacitor) ተጭኗል ፡፡ ብዙውን ጊዜ ከኤሌክትሪክ ገመድ መግቢያው አጠገብ ባለው መሰርሰሪያ እጀታ ላይ ይገኛል ፡፡

በአንዳንድ ሞዴሎች ድግግሞሽ ክፍሎችን ለማቀላጠፍ የማነቃቂያ ቀለበቶች ተጭነዋል ፡፡

በተነሳሽነት መግነጢሳዊ መስክ ምክንያት የማነቃቂያ ቀለበት የአሁኑን ሞገድ ያስተካክላል

ሜካኒካዊ ክፍል

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያው ተግባር የሚሠራውን መሣሪያ ማሽከርከር ነው ፡፡ ለዚህም አንድ ቻክ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እሱም ካም ፣ ፈጣን ማጠፊያ ወይም ሾጣጣ ሊሆን ይችላል ፡፡

ቁልፍ-አልባ ቻክ ቁልፍ ሳያስፈልግዎ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ የሚሰራውን መሳሪያ እንዲቀይሩ ያስችልዎታል

ከኤንጅኑ ወደ ቹክ የማሽከርከር ቀጥታ ማስተላለፍ በአንድ ቀላቃይ ይከናወናል። የኋላ ኋላ በደቂቃ እስከ ብዙ አስር ሺዎች የሚቆጠሩ አብዮቶች ፍጥነት ስለሚጨምር የኤሌክትሪክ ሞተሩን ፍጥነት ዝቅ ማድረግ ነው። ትል-ፕላኔት አሠራር ይህንን ይቋቋማል። በተመሳሳይ ፍጥነት መቀነስ ፣ የማሽከርከር ኃይል መጨመር ይከሰታል። ከተለዋጭ የአብዮቶች ስብስብ ጋር ቋሚ ፍጥነቶች የሚጨመሩባቸው ልምዶች አሉ ፣ ብዙውን ጊዜ ሁለት። የማርሽ የማሽከርከር ሥራ መርህ ከመኪና የማርሽ ሳጥን ጋር ተመሳሳይ ነው።

በእነዚያ የእራስ መቆንጠጫ ተግባር የተገጠሙ በእነዚያ የኤሌክትሪክ ልምምዶች ውስጥ የማርሽ ሳጥኑ በተጨማሪ የማጣሪያ ዘዴን ይይዛል ፡፡ በእሱ እርዳታ የሻንጣው ወደፊት - የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ይከናወናል ፣ ይህም እንደ ተፅእኖ ዘዴ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡ የጥርጣሽ ጥርሶች በሚዘሉበት ጊዜ ንዝረት ይከሰታል ፣ ይህም ከሲሚንቶ ፣ ከጡብ እና ከድንጋይ ጋር ሲሠራ ያገለግላል ፡፡ የእንጨት እና የብረት ክፍሎችን ማቀነባበር ይህንን ሞድ ሳይጠቀሙ ይከናወናል ፡፡ ራትቼቱ በሰውነት ላይ በሚገኝ ልዩ አዝራር ይሠራል።

የ “መሰርሰሪያ” ተፅእኖ ልዩ መዞሪያውን ወደ መዶሻው ወደ ሚያመለክተው ቦታ በማንቀሳቀስ በርቷል

በእውነቱ ፣ ተጽዕኖው ስርዓት በሚሠራው ዘንግ ላይ የተጫኑ ሁለት ቆርቆሮ ንጣፎችን ያቀፈ ነው ፡፡ በመደበኛ ሁኔታ ፣ በቁፋሮው ሂደት ውስጥ አይካፈሉም ፣ እነሱ በፀደይ ተለያይተዋል ፡፡ ነገር ግን በማዞሪያው እርምጃ ስር እርስ በእርሳቸው ሲነኩ እና ሲቧጡ ተጨማሪ ንዝረት ይከሰታል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ መሰርሰሪያው ለእንዲህ ዓይነቱ ሥራ የተቀየሰ መሆን አለበት - ብዙውን ጊዜ የተጠናከረ የመቁረጥ ጠርዝ ፣ በድል ሽያጭ ፣ ወዘተ ያለው መሣሪያ ጥቅም ላይ ይውላል ፡

ተጽዕኖን በሚቆፍሩበት ጊዜ የተጠናከረ ጠርዝ ያላቸው ልዩ ልምዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ብልሹነት ምልክቶች

እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ስርዓት ሊወድቅ ይችላል። ዋና ዋና ምልክቶቻቸውን በማወቅ የችግር መንስኤዎችን መወሰን ይቻላል ፡፡

ሜካኒካዊ ጉድለቶች

የሚከተሉት ምልክቶች እንደሚያመለክቱት ችግሩ በአንዱ የሜካኒካል መሳሪያ ነው ፡፡

• የሻንጣውን መጨናነቅ ፣ በእጅ ማዞር አለመቻል;
• በሥራ ወቅት ብረት ማንኳኳትና መፍጨት;
• በጉዳዩ ውስጥ የፕላስቲክ መጨናነቅ;
• የደከሙ ተሸካሚዎች ጉብታ ፣ ንዝረት መጨመር;
• ተጽዕኖ ዘዴ አይበራም;
• ካርቶሪው ከሚሠራው ዘንግ ይበርራል ፡፡

የሜካኒካዊ አለመሳካቱ ከጊዜ ወደ ጊዜ ወደ ሚታዩ ብልሽቶች ሊያመራ ይችላል ፡፡ ራሱን እንደሚያስተካክል ተስፋ አይቁጠሩ ፡፡ የችግር የመጀመሪያ ምልክቶች እንደታዩ ወዲያውኑ ሥራ ማቆም እና ጉድለቱን ማስተካከል አለብዎት። አለበለዚያ የጥገናዎች ዋጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፡፡

የኤሌክትሪክ ብልሽት ምልክቶች

የኤሌክትሪክ ክፍሉ እንዲሁ የራሱ የሆነ የመረበሽ ምልክቶች አሉት

• መሰርሰሪያው አይጀምርም ፣ ሞተሩ አይሽከረከርም ፡፡
• ሞተሩ ይጮሃል ፣ ግን አይሠራም ፡፡

• ብሩሽዎች በብርሃን ይንፀባርቃሉ;

  

  ብሩሾቹ ከተሰብሳቢው ጋር የጠበቀ ግንኙነት አላቸው ፣ ችግር በሚኖርበት ጊዜ ጠንከር ያለ ብልጭታ ይጀምራሉ

• የፍጥነት መቆጣጠሪያው አይሠራም ፣ አብዮቶቹ አይለወጡም።
• ተገላቢጦሽ አይሰራም ፣ ቀፎው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይሽከረከራል ፡፡
• ሞተሩ ያልተረጋጋ ይሠራል ፣ አንዳንድ ጊዜ በከፍተኛ ፍጥነት ይሰበራል ፤
• የሚያቃጥል ሽቦዎች አንድ የባህሪ ሽታ አለ ፣
• የቁፋሮው አካል ይሞቃል ፡፡

DIY የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ጥገና-የችግሮች መግለጫ እና መፍትሄዎቻቸው

ሁሉም የኤሌክትሪክ ልምምዶች ብልሹዎች ብዙውን ጊዜ ተገቢ ባልሆነ አሠራር ፣ የግለሰቦችን አካላት እና የመሳሪያውን ስልቶች በመልበስ ወይም ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን አካላት በመጠቀም ነው ፡፡ ትክክለኛውን ምርመራ ለማድረግ የተወሰኑ ልምዶች እና የኤሌክትሪክ መለኪያ መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ ፡፡ ከዚህ በታች በጣም የተለመዱ ችግሮችን እና እንዴት እነሱን ማስተካከል እንደሚቻል እንመለከታለን ፡፡

አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች

ለኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ራስን ለመጠገን ማዘጋጀት አለብዎ:

• የተለያዩ መጠኖች እና የመጫወቻ ውቅሮች የፊሊፕስ እና ጠፍጣፋ ጠመዝማዛዎች ስብስብ;
• መቆንጠጫ ፣ ትዊዘርዘር;

• መልቲሜተር ወይም የቮልቴጅ ሞካሪ.

  

  የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያውን ለመበተን እና ለመሰብሰብ አንድ የኤሌክትሪክ ሽክርክሪፕተሮች ያስፈልግዎታል

አንዳንድ የቆዩ ሞዴሎች የ ‹ነት› ስፒል ግንኙነትን ይጠቀሙ ነበር ፡፡ በዚህ ጊዜ የአካል ብቃት እንቅስቃሴውን ለመበታተን በተጨማሪ የቁልፍ ቁልፎች ያስፈልግዎታል ፡፡

የክፍሎችን መተካት በተመለከተ ፣ ዛሬ ለሁሉም ዓይነቶች መልመጃዎች ሁለንተናዊ የሆነው ቀፎው ብቻ መሆኑን መታወስ አለበት ፡፡ የተቀሩት የመለዋወጫ ዕቃዎች አብዛኛውን ጊዜ ኦሪጅናል ናቸው ፡፡ ተመሳሳይ ሞዴል ካልሆኑ በቀር ከአንድ መሰርሰሪያ ወደ ሌላው መልሰው ማስተካከል አይቻልም ፡፡ ለመተካት ለመሣሪያው ተመጣጣኝ ማሻሻያ በአምራቹ ካታሎግ መሠረት መለዋወጫዎችን መግዛት አስፈላጊ ነው ፡፡

ጥገናዎች በደንብ በሚበሩ እና በአየር በተሸፈኑ አካባቢዎች እንዲሠሩ ይመከራሉ ፣ ጠረጴዛው መጨናነቅ የለበትም። ለማስታወስ ተስፋ ከሌለ የመበታተን ደረጃዎችን ፎቶግራፍ ማንሳት እና የሽቦቹን ንድፍ መሳል ይችላሉ ፡፡ መፍረስ ከመጀመርዎ በፊት መሣሪያውን ከኤሌክትሪክ አውታር ማላቀቅ በጣም አስፈላጊ ነው ፡

መሰርሰሪያን እንዴት እንደሚፈታ

የቁፋሮውን አካል መበታተን ጥቂት ደቂቃዎችን ይወስዳል ፡፡ የአሰራር ሂደቱ ከ4-6 (እንደ ሞዴሉ እና እንደ የምርት ስሙ) ዊንጮችን በማራገፍ ያካትታል ፡፡ ከዚያ በኋላ ሰውነቱ በሁለት ግማሽ ይከፈላል ፣ በእነሱ መካከል ሞተሩ እና የተቀሩት የመሣሪያ አሠራሮች ይጫናሉ ፡፡ ተጨማሪ መበታተን ካስፈለገ ሁሉንም የሚገኙትን ዊንጮችን በቅደም ተከተል ያላቅቁ እና የኃይል ሽቦውን ማያያዣዎች ፣ የ “ጀምር” ቁልፍን ፣ የተገላቢጦሽ መቀያየሪያውን ይለቀቁ ፡፡ የመጨረሻው ሞተር እና የማርሽ ሳጥን ከመኖሪያ ቤቱ ይወገዳሉ።

ትክክለኛ መፍረስ የሚጀምረው የቤቱን ሽፋን በማስወገድ የማርሽ ሳጥኑን በማስወገድ ነው

በሚነጠልበት ጊዜ የሥራውን ቅደም ተከተል ብቻ ሳይሆን ክፍሎቹን እርስ በእርስ የሚያገናኙትን የሽቦቹን ትክክለኛ ቦታ ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፡፡

ቪዲዮ-የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያን እንዴት እንደሚፈታ

ቁፋሮው አይበራም ወይም አይሠራም

የ “ጀምር” ቁልፍን ሲጫኑ ከአውታረ መረቡ ጋር የተገናኘው መሰርሰሪያ የማይሠራ ከሆነ እና በተመሳሳይ ጊዜ የሕይወት ምልክቶችን የማያሳይ ከሆነ የሚከተሉትን አንጓዎች መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡

1. የኃይል ገመድ. በመጀመሪያ ፣ ኬብሉ ለእረፍት ወይም ለአጥንት ምስላዊ ምርመራ ይደረግበታል። አንዳቸውም ካልተገኙ ሁለተኛው እርምጃ ገመዱን በባለ ብዙ ማይሜተር ወይም በጥልቀት መፈተሽ ነው ፡፡ ለዚህም የመከላከያ ሳጥኑ ይወገዳል ፡፡ በአንዳንድ ሞዴሎች ሙሉውን ሽፋን መዘርጋት አስፈላጊ አይደለም - የእጀታውን የፕላስቲክ መከላከያ ብቻ ለማስወገድ በቂ ነው ፡፡ ወደ ገመድ ዕውቂያዎች መዳረሻ ከተከፈተ በኋላ በሽቦው መጨረሻ ላይ የቮልት መኖር ይረጋገጣል ፡፡ በሚሠራ ገመድ ላይ መልቲሜተሩ በምርመራው ላይ የደረጃውን አስተላላፊ በሚነኩበት ጊዜ የ ‹220 V.› ቮልት ያሳያል ፣ ቀይ የ LED መብራት ይነሳል ፡፡

   

   ከብዙ መልቲሜትር ጋር በኤሌክትሪክ ዑደት የተወሰኑ ክፍሎች ውስጥ የኬብሎችን ትክክለኛነት እና የቮልት መኖርን ለመፈተሽ የበለጠ አመቺ ነው ፡፡

2. ገመዱ በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ በአዝራሩ እና በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ ያለው የቮልቴጅ ቅደም ተከተል ፍተሻ ይከናወናል።

3. በመቀጠልም የካፒታተሩ እና የተገላቢጦሽ ማብሪያው ሥራ ምልክት ተደርጎበታል ፡፡ ጉድለት ብዙውን ጊዜ በቅርብ ምርመራ ላይ ሊገኝ ይችላል ፡፡ የተበላሸው ክፍል ቀለሙን ወይም ቅርፁን ይለውጣል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በውስጡ ያለው ማይክሮ ክሩር የሚገኘው የአዝራሩ ፕላስቲክ ጉዳይ ብዙውን ጊዜ ረዘም ላለ ጊዜ በሚጫንበት ጊዜ ይቀልጣል ፡፡ መከለያው ሲከፈት ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛል ፡፡ በሞተር ሽቦው ውስጥ ያሉ ብልሽቶች እንዲሁ ለዓይን የሚታዩ ናቸው - ብዙውን ጊዜ የውድቀቱ መንስኤ የኬብል መቆራረጦች ወይም የአጭር ወረዳዎች እርስ በእርስ መዞር ነው ፡፡ የመጀመሪያው በተቃጠሉ ተርሚናሎች ወይም በመገናኛዎች ፣ በእረፍት ወይም በተቆጣጣሪዎች መተንፈሻ የታጀበ ነው ፡፡ ሁለተኛው ደግሞ በመጠምዘዣዎቹ ላይ ደስ የማይል ሽታ እና ሰማያዊ ነጠብጣብ ነው ፡፡ ከተበላሸ ካፒታኑ ቅርፁን በመለወጥ በርሜል ቅርፅ ያለው ቅርጽ ሊወስድ ይችላል ፡፡

   

   የኤሌክትሪክ ሽቦውን ማለያየት ወደ ቁፋሮው መቋረጥ ይመራል

መሰርሰሪያው ይሰነጠቃል ፣ ግን ቹክ አይሽከረከርም

መሣሪያው በመዶሻ ተግባር የታጠቀ ከሆነ ፣ የጥርስ ጥርስ ያላቸው ንጣፎች በሚታሸጉበት ጊዜ የባህሪ ፍንጣቂን ይፈጥራሉ ፡፡ ይህ ሊሆን የቻለበት ምክንያት እራሱ እራሱ መበስበስ እና የሻንጣውን መጨናነቅ ወይንም ይልቁንም የተስተካከለበት ዘንግ ሊሆን ይችላል ፡፡ ችግሩን ለማስተካከል ወደ የማርሽ ሳጥኑ ለመድረስ የጉድጓዱን አካል መበታተን አለብዎ ፡፡ ጥንቃቄ የተሞላበት ምርመራ የችግሩን መንስኤ ለማጣራት እና ትክክለኛውን ውሳኔ ለማድረግ ይረዳል ፡፡ ብዙውን ጊዜ እነዚህ ምልክቶች ከተያዙ ተሸካሚዎች ጋር አብረው ይሄዳሉ ፡፡

በከፍተኛ እርጥበት እና አቧራማ ሁኔታዎች ውስጥ የሚሠራው መሰርሰሪያ ከጊዜ ወደ ጊዜ መከፈት አለበት እና ሞተሩ እና ተሸካሚዎቹ ከአቧራ መጽዳት አለባቸው። በተጨማሪም አቧራ እና ቺፕስ ካስወገዱ በኋላ ተሸካሚው መቀባት አለበት ፡፡ ግን በመጠን - ከመጠን በላይ ቅባት ለትንሽ ፍርስራሾች መጣበቅ አስተዋጽኦ ያበረክታል በመጨረሻም ወደ ጥፋት ያስከትላል ፡፡

ለመከላከያ ጥገና የማርሽ ሳጥኑ መበታተን እና መቀባት አለበት

የኃይል አዝራር አይሰራም

የ “ጀምር” ቁልፍ የቁፋሮውን አሠራር ይቆጣጠራል ፡፡ ቀስቅሴውን በመሳብ ኤሌክትሪክ ሞተር ይጀምራል እና የመዞሪያው ፍጥነት ቁጥጥር ይደረግበታል። ከላይ እንደተጠቀሰው የመነሻ ቁልፉ ውስጣዊ አሠራር በማይክሮ ፊልም ላይ የታተመ የ “triac” (ወይም thyristor) ወረዳ ነው ፡፡

አዝራሩ ብዙ ትናንሽ ክፍሎችን ያካተተ ነው-1 ጅምር እውቂያዎች ፣ ባለ 2 ሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ 3-ኤሌክትሮኒክ ዑደት ፣ 4-የማሽከርከር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ጎማ ፣ የአዝራሩ 5-ተመላሽ ምንጭ

በቤት ውስጥ መበታተን እና መጠገን የማይቻል ነው። ስለዚህ, ከተበላሸ ሙሉ በሙሉ ይተካል. የአዝራር ግንኙነት ዲያግራም ብዙውን ጊዜ በሰውነት ላይ እንደ ፒክቶግራም ይታያል ፡፡

የ “መሰርሰሪያ” ዑደት መያዣውን የማይጠቀም ከሆነ ከሶኬቱ ሁለት ሽቦዎች እና ሁለት የውስጥ ሽቦዎች ከአዝራሩ ጋር ብቻ የተገናኙ ናቸው ፡፡ አለበለዚያ ፣ ከሽቦው ጋር ከሚመጣጠኑ ነገሮች የተለዩ ሽቦዎች ፡፡

በኤሌክትሪክ ዑደት ዓይነት ላይ በመመስረት ቁልፉ ከአራት እስከ ስድስት ሽቦዎች ሊገጥም ይችላል

ቪዲዮ-የመቆፈሪያ ቁልፉን መተካት

ለስላሳ ጅምር አይሰራም

የኤሌክትሪክ ሞተር ለስላሳ ጅምር ስርዓት በመሳሪያው ዑደት ውስጥ አስፈላጊ አካል ነው። ሁሉም ዘመናዊ ልምዶች በዚህ ባህርይ የታጠቁ ናቸው ፡፡ ለእሱ ምስጋና ይግባው ፣ የሞተሩ ሀብቱ እየጨመረ ይሄዳል ፣ በሞተር ውስጥ ያሉት የፍሳሽ ማስወገጃ ክፍሎች መልበስ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ እና ከጉድጓዱ ጋር ያለው ሥራ የበለጠ ምቹ ይሆናል ፡፡ ለስላሳ ጅምር ዋናው አካል ትሪያክ ነው ፡፡ ከተቃጠለ ተግባሩ መሥራቱን ያቆማል ፡፡ ለችግሩ የተሻለው መፍትሔ መላውን ቁልፍ መተካት ነው ፡፡ ግን ይህ የማይቻል ከሆነ ትራይኮክን መተካት ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ አዝራሩን መበታተን ፣ የተቃጠለውን ክፍል ከቦርዱ ላይ ማውጣት እና አዲስ መጫን ያስፈልግዎታል ፡፡

አዲሱ አዝራር ሊገኝ ካልቻለ ለስላሳ ጅምር ተግባሩን የሚቆጣጠር ሰሌዳውን ከእሱ ውስጥ ማስወገድ እና በውስጡ የተቃጠለውን ትራክ መተካት ይችላሉ ፡፡

ቁልፉን እንደገና ከማቀናጀት በፊት ውስጠኛው ክፍል በደንብ ይነፃል እና ይጸዳል።

የፍጥነት መቆጣጠሪያው አይሰራም ፣ አወቃቀሩ እና መተካት

ለስላሳ ጅምር ስርዓት በተጨማሪ መሰርሰሪያው በእጅ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት አለው ፡፡ መሽከርከሪያው ፣ ፍጥነቱ በሚለወጥበት እርዳታ በአዝራሩ ላይ ወይም በሌላ አካል ላይ ሊገኝ ይችላል። ዘመናዊ ሞዴሎች ከላይ በተገለጸው በአንድ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ውስጥ ለስላሳ ጅምር ተግባር እና በእጅ ፍጥነት መቆጣጠሪያን ያጣምራሉ ፡፡ ፍጥነቱ በተለዋጭ ተከላካይ ቁጥጥር ይደረግበታል።

የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ከትዕዛዝ ውጭ ከሆነ እና መተካት ካልቻለ ውጫዊ መሳሪያን መጠቀም ይቻላል። ለምሳሌ ፣ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ አንድ ደብዛዛን በማካተት ፡፡ ወይም መሣሪያውን ርካሽ ከሆኑ የሬዲዮ ክፍሎች እራስዎ ያሰባስቡ ፡፡

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ፍጥነትን ለመቆጣጠር በጣም ቀላሉ ደብዛዛ ርካሽ እና ርካሽ ከሆኑ የሬዲዮ ክፍሎች ሊሰበሰብ ይችላል

በብሩሽ ውስጥ ብሩሾችን መተካት

በኤሌክትሪክ ሞተር ብስባሽ ውስጥ የግራፋይት ብሩሾችን መተካት የታቀደ ወይም ድንገተኛ ሊሆን ይችላል ፡፡ የመጀመሪያው አማራጭ በእርግጥ ተመራጭ ነው ፡፡ ከመጠን በላይ የሚለብሱ ብሩሾችን መጠቀሙ በ rotor ላይ ወደ ሰብሳቢው በፍጥነት እንዲለብስ ያደርገዋል። ይህንን ተከትሎም ሞተሩ ሊቃጠል ይችላል ፡፡ ብሩሾችን ከ 40% በላይ ማምረት ለተያዘለት መተካት ምልክት ነው ፡፡ የአገልግሎት ሰጪነት ደረጃ ሲደርስ ብሩሾቹ ብልጭ ድርግም ማለት ይጀምራሉ ፣ እናም ብልጭታው በጣም ስለሚከሰት ሰውነቱ ይሞቃል። ልምዱን ወደ እንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ማምጣት አይችሉም ፡፡

ብሩሾችን በመተካት በኤሌክትሪክ ልምምዶች ሞዴሎች ውስጥ እንኳን በጣም ቀላል ነው-የመከላከያ ሽፋኑን ካስወገዱ በኋላ ወዲያውኑ ለእነሱ ተደራሽነት ይታያል

ብሩሾችን ለመተካት የተለያዩ ሞዴሎች የተለያዩ መንገዶች አሏቸው ፡፡ ነገር ግን በአብዛኞቹ ዘመናዊ መሣሪያዎች ውስጥ መከላከያ ሳጥኑን ሳይነጣጠሉ ብሩሾቹ በሚለወጡበት ሰውነት ላይ አንድ መስኮት ይቀራል ፡፡

ቪዲዮ-በኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ውስጥ ብሩሾችን መተካት

የጉድጓድ መቀየሪያ መቀየሪያ አይሰራም

ጀማሪ ተጠቃሚዎች ብዙውን ጊዜ ገዥውን ግራ ያጋባሉ እና መልመጃ ልምድን ይመለሳሉ ፡፡ ሆኖም እነዚህ ሁለት የተለያዩ መሣሪያዎች ናቸው ፡፡ እና እነሱ ጎን ለጎን ቢቀመጡም ፣ አሁንም በልዩ ሕንፃዎች ውስጥ ተዘግተዋል ፡፡ የተገላቢጦሽ መርህ (የ rotor ንቅናቄ አቅጣጫን መለወጥ) በጣም ቀላል ነው። በኤሌክትሪክ ሞተር ብሩሽዎች ላይ ደረጃውን እና ዜሮን ከቀየሩ የማሽከርከር አቅጣጫው ይለወጣል።

የተገላቢጦሽ መቆጣጠሪያ ዘዴ ብዙውን ጊዜ በአዝራሩ አካል አናት ላይ ይገኛል

የተገላቢጦሽ ካልሰራ ከቦረቦራው ማውጣት እና የፕላስቲክ መያዣውን መበታተን ያስፈልግዎታል ፡፡ በእርግጥ መሣሪያው ቀለል ያለ የግንኙነት መቀየሪያን ያካተተ ነው ፣ ስለሆነም እዚያ የሚያፈርስ ምንም ነገር የለም ፡፡ በተሰበረ ማብሪያ ማንሻ ወይም በተቃጠለ የመዳብ እውቂያዎች መልክ ሜካኒካዊ ጉዳት ብቻ ሊኖር ይችላል ፡፡ በመጨረሻው ሁኔታ ተርሚናሎቹ ተዘርፈዋል እና መሣሪያው መሥራቱን ይቀጥላል ፡፡ በፕላስቲክ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ለማስተካከል የበለጠ ከባድ ነው። አዲስ ክፍል መግዛት እና ምትክ ማድረግ ቀላል ነው። የተገላቢጦሽ የግንኙነት ንድፍ እንደ አንድ ደንብ በሰውነቱ ላይ ይታያል ፡፡ ነገር ግን በጥገናው ወቅት የሽቦቹን የመጀመሪያ ዝግጅት (ወይም ንድፍ ፣ ፎቶግራፍ) ማስታወሱ የተሻለ ነው ፡፡

መሰርሰሪያው በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይሽከረከራል

አንዳንድ ጊዜ እንደዚህ ዓይነት ብልሽቶች አሉ - መሰርሰሪያው በተቃራኒው ማብሪያ / ማጥፊያ ‹ትዕዛዞችን› አያከብርም እና የማዞሪያ አቅጣጫውን ለመቀየር ፈቃደኛ አይሆንም ፡፡ የመሳሪያውን ተግባር ወደነበረበት ለመመለስ የመቀየሪያውን ሽፋን መክፈት እና የውስጥ አሠራሩን በጥንቃቄ መመርመር ያስፈልግዎታል። መሣሪያው ሁለት የሥራ ቦታዎች ያሉት ከሆነ ሁሉንም እውቂያዎች በጥሩ ኤሚል ወረቀት ለማፅዳት እና ተርሚናሎችን የመገጣጠም ደረጃን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ እውቂያዎቹ በቂ ካልሆኑ የመዳብ ሳህኖቹን ማጠፍ ፡፡ ከመሰብሰብዎ በፊት የፕላስቲክ ሳጥኑን ውስጡን ከአቧራ እና ከሌሎች ሊሆኑ ከሚችሉ ቆሻሻዎች ለማፅዳት ይመከራል ፡፡

መተኪያ መሸከም

ሜካኒካዊ የመሸከም ውድቀት በሚሠራበት ጊዜ ከጉድጓዱ እርጥበት እና ንዝረት ጋር አብሮ ይገኛል ፡፡ የሚለብሰው በሚጣበቅ ሻካራ አቧራ ወይም ቺፕስ በመከላከያ ሳጥኑ ውስጥ በመግባቱ ፣ እንዲሁም በሚሠራበት ጊዜ ከመጠን በላይ በመሞቅ እና የማከማቻ ሁኔታዎችን ባለማክበሩ ነው ፡፡ መሸከም በተለይ ለከፍተኛ እርጥበት ተጋላጭ ነው ፡፡

በፋብሪካ ስብሰባ ወቅት ተሸካሚው ዘንግ ላይ ይጫናል

ለመተካት መሰርሰሪያውን ሙሉ በሙሉ መበታተን ፣ ስቶተርን ማለያየት እና ተሸካሚው የተጫነበትን ሮተር ማስወገድ ይኖርብዎታል ፡፡ በፋብሪካው ውስጥ ሲሰበሰብ በሾሉ ዘንግ ላይ ይጫናል ፡፡ አሁን እሱን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። በጣም ትክክለኛው መንገድ ተሸካሚው ሳይዛባ የሚመጣበትን ልዩ መጭመቂያ መጠቀም ነው ፡፡ መልህቅን በምክትል በመያዝ ማንኳኳት ይችላሉ ፣ ግን ይህ በጣም በጥንቃቄ መከናወን አለበት። የማይመች እንቅስቃሴ የ rotor ጠመዝማዛን ሊጎዳ ይችላል ከዚያም ሙሉ በሙሉ መለወጥ ወይም እንደገና መሰብሰብ አለበት።

ተሸካሚውን ከማሽከርከሪያ ዘንግ ለማስወገድ ቀላሉ መንገድ ልዩ መሣሪያን መጠቀም ነው ፡፡

ቪዲዮ-በመቆፈሪያ ውስጥ ተሸካሚውን መተካት

የመልመጃ መሣሪያውን ከአንድ መልቲሜተር ጋር እንዴት እንደሚፈትሹ እና እንደሚጠግኑ

ሞተሩ ቢጮህ ግን ቹክ በጭራሽ የማይሽከረከር ወይም በጣም በዝግታ የሚሽከረከር ከሆነ የሞተር ብስኩቱ የመበላሸቱ ዕድል ሰፊ ነው ፡፡ ይህ የሚሆነው ሞተሩ ከመጠን በላይ በሚሞቅበት ጊዜ ፣ በመጠምዘዣው መቆጣጠሪያዎች ላይ ያለው መከላከያ ቫርኒሽ ሲቀልጥ እና የመዞሪያ አጭር ዙር ሲከሰት ነው። በትክክል ለመመርመር የመሳሪያውን መከለያ መበታተን እና ወደ ታጣቂው ጠመዝማዛ እና ሰብሳቢው መዳረሻ ማግኘት አስፈላጊ ነው ፡፡ በመጠምዘዣው ውስጥ የሉፕስ መቋቋም ከብዙ መልቲሜትር ጋር በተከታታይ ይለካል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመሣሪያው ፍተሻ በአቅራቢያው ባሉ ላሜራዎች ላይ ተጭኖ የኦሚሜትር ንባቦች ይመዘገባሉ ፡፡ በማንኛውም ጥንድ ላይ እሴቶቹ ከተለመደው ከተለዩ አጭር ዙር አለ ፡፡

መልቲሜተር በቅደም ተከተል በአጠገባቸው ያሉትን ላሜራዎች ጥንድ ይጠራል

ቀደም ሲል ፣ በእጃቸው በሚዞሩ ጠመዝማዛዎች ላይ ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ የእጅ ባለሞያዎች በራሳቸው ማወዛወዝ ነበረባቸው ፣ ዛሬ ይህንን የሚያደርገው ማንም የለም። በተለይም የቤት ውስጥ መገልገያዎችን በተመለከተ. በኤሌክትሪክ መሳሪያ ገበያ ውስጥ በጣም ቀላል እና በኪስ ቦርሳ ላይ ብዙ ጉዳት ሳይደርስበት የተበላሸውን ክፍል መግዛት እና እራስዎን መተካት ይችላሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ እራስዎን ሲያድሱ ለጥራት ዋስትና መስጠት ከባድ ነው ፡፡ ሁሉም መለኪያዎች መቋቋም አይችሉም ሁሉም ሰው ፡፡ ይህ ልዩ መሣሪያ ስለሚፈልግ ጠመዝማዛውን አነስ ባለ መጠን ጠመዝማዛውን እንደገና ማዞር በጣም ከባድ ነው ፡፡

ቪዲዮ-የአንድ ሰብሳቢ ሞተር የአካል ብቃት እንቅስቃሴን መፈተሽ

የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ እስቶርተርን እንዴት እንደሚደውል

ስቶተር በተመሳሳይ መንገድ ምልክት ተደርጎበታል - ከአንድ መልቲሜተር ጋር ፡፡ መልህቅን ከመፈተሽ ጋር ሲነፃፀር አሰራሩ ቀላል እና በዚህ መሠረት ፈጣን ነው ፡፡ በእውነቱ ፣ በስቶተር ውስጥ ጥቂት ጠመዝማዛዎች አሉ - ብዙውን ጊዜ 2 ወይም 3 ጥቅልሎች።

በመጠምዘዣው ውስጥ ብልሽት ከተገኘ ይተካል። በቤት ውስጥ መሽከርከር የሚለማመዱት በ "እብድ እጆች" እና በአዋቂዎች ብቻ ሁሉንም ነገር በራሳቸው ለማድረግ ነው ፡፡ እንደገና ለማሽከርከር ለሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣሸቀሻ እና ለትክክለኝነት አስተላላፊው አቀማመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡

ቪዲዮ-በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተር ብስለትን እና ስቶተርን እንዴት እንደሚፈትሹ

መሰርሰሪያው በዝቅተኛ ፍጥነት አይሰራም (መሰርሰሪያው ፍጥነት አይወስድምና ይሞቃል)

የሞተር ፍጥነቱ ከዚህ በላይ በተወያየው መሣሪያ ላይ የተመሠረተ ነው - የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት ገዥ። ተቆጣጣሪው በሚሠራበት ጊዜ ብልሹ ከሆነ ፣ ሞተሩ በፍጥነት እንዲሠራ ወይም እንዲዘገይ የሚያደርገው ምንም ነገር የለም። ተቆጣጣሪውን መተካት ከአንድ ደስ የማይል ሁኔታ ለመውጣት ብቸኛው ትክክለኛ መንገድ ነው ፡፡

በማርሽ ሳጥኑ ስህተት ምክንያት የፍጥነት ጥሰቱ የሚከሰትባቸው ጊዜያት አሉ። ለምሳሌ ፣ በጣም የተደፈነ የፕላኔቶች መሣሪያ የማዞሪያ ፍጥነትን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል ፣ በተለይም ከፍተኛ መጠን ያለው ዘይት የደረቀ ቆሻሻ በ “አክሉል” ላይ “ተጠቅልሎ” ከሆነ። በትል ማርሽ ውስጥ የተሰበሩ ትላልቅ የማርሽ ጥርሶች እና ቆሻሻ እንዲሁ በ rotor ፍጥነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ኤንጂኑ ከመጠን በላይ ጭነት በሚሠራበት ሁኔታ ይሠራል ፣ እናም ይህ ከመጠን በላይ በማሞቅ እና በውጤቱም በተራ-ሰር ወረዳዎች የተሞላ ነው። ስለሆነም ቀለል ያለ መደምደሚያ እራሱን ይጠቁማል ፡፡ የማርሽ ሳጥኑ እንደ ሌሎቹ የአሠራር አካላት ሁሉ የመከላከያ ጥገና እና ጽዳት አለው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ቢያንስ በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ የመከላከያ ጥገናን ለማካሄድ ይመከራል ፣ እና በከፍተኛ አጠቃቀም - በየአመቱ ፡፡

የመዶሻ መሰርሰሪያውን በመተካት

በመሳሪያው መዶሻ ዘዴ ላይ ችግሮች ከተፈጠሩ ከሁሉ የተሻለው መፍትሔ ያረጀውን የሾላ መሳሪያ መተካት ነው የማጣሪያ ዘዴው በቀጥታ ከማርሽ ሳጥኑ ጋር የተገናኘ ነው ፣ ስለሆነም እሱን ለመድረስ መሰርሰሪያውን ሙሉ በሙሉ ማለያየት ይኖርብዎታል ፡፡ ራትቱን ወደነበረበት ለመመለስ ሌላ መንገድ ገና አልተፈለሰፈም ፡፡ ከቀደመው ቼቼት ውስጥ የብረት ቺፕስ በውስጡ ስለቆየ መሣሪያውን ከቀየሩ በኋላ የማርሽ መያዣውን ከአሮጌው ቅባት ላይ በደንብ ማጽዳት አለብዎ ፡፡ ከተሰበሰበ በኋላ አዲስ ቅባት ይታከላል ፣ የምርት ስሙ ከማርሽ ሳጥኑ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ጋር መዛመድ አለበት ፡፡

ቪዲዮ-የመዶሻ መሰርሰሪያ ጥገና

የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ጉድለቶች በሚመረመሩበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ፍሰት ለሰው ልጅ ጤና አደገኛ መሆኑን መዘንጋት የለብንም ፡፡ ስለዚህ የመሳሪያውን የመከላከያ ሽፋን ከመክፈትዎ በፊት የኃይል ገመዱን ከመውጫው ማለያየት ይመከራል ፡፡ የመቆጣጠሪያውን ሥራ በቮልት ስር በሚፈተኑበት ጊዜ የጉዳዩን ጠመዝማዛ ማጠንከሪያ በጥብቅ ማጥበቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህን ካላደረጉ እጅ እና ፊት ላይ የአካል ጉዳት ያስከትላል ፡፡