በገዛ እጆችዎ ፣ በሞገድዎ ፣ በሞላላዎ እና በክበብዎ + በፎቶ እና በቪዲዮ የተስተካከለ የፕላስተር ሰሌዳ ጣሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Bailey Albertson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-17 22:27

በገዛ እጆችዎ የተስተካከለ የፕላስተር ሰሌዳ ጣሪያ

ፕላስተርቦርድን በመጠቀም ዘመናዊ የግንባታ ቴክኖሎጂዎች ጣራ ጣራ መሥራት ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የጣሪያ ስርዓትን (ለምሳሌ የናፍ ጣራዎች) ይፈጥራሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ሀሳብዎን ሳይገድቡ ሁሉንም ስራውን በተናጥል ማከናወን ይችላሉ ፡፡ ከማንኛውም ውስጣዊ ክፍል ጋር የሚስማማ የታጠፈ የፕላስተር ሰሌዳ ጣራ ለመሥራት ዛሬ ምን ማድረግ እንዳለብዎ እነግርዎታለን ፡፡

ይዘት

• 1 ባህሪዎች

  • 1.1 ጥቅሞች
  • 1.2 ጉዳቶች
• 2 አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች
• 3 የንድፍ አማራጮች
• 4 የወለል ዝግጅት

• 5 የጣሪያ አቀማመጥ እና የመጫኛ መሰረታዊ ነገሮች

  5.1 የመጫን ሂደት

• 6 ጥቅጥቅ ያሉ አባሎችን የመፍጠር ባህሪዎች

  • 6.1 ክላሲክ ስሪት-ባለብዙ-ደረጃ ጣሪያ ከክበብ ጋር

    6.1.1 ቪዲዮ - ክብ ጣሪያ እንዴት መሥራት እንደሚቻል

  • 6.2 ጣራ በኦቫል ንጥረ ነገር እንዴት እንደሚሠራ

    6.2.1 ሞላላ ጣሪያ መፍጠር (ቪዲዮ)

  • 6.3 በግማሽ ክበብ አካል ቅርፅ

    6.3.1 በጣሪያው ላይ ግማሽ ክብ ማድረግ (ቪዲዮ)

  • 6.4 የማዕበል ንድፍ

    6.4.1 ቪዲዮ - በጣሪያው ላይ ሞገድ እንዴት እንደሚሠራ

• መታጠፊያ ለመፍጠር 7 መንገዶች

ዋና መለያ ጸባያት:

በአሁኑ ጊዜ ንድፍ አውጪዎች ፣ ገንቢዎች እና የቤት ባለቤቶች በተመሳሳይ መንገድ እና ደረጃ ማሰብ አይፈልጉም ፡፡ እራሳችንን ባልተለመደው ውስጠኛ ክፍል ዙሪያውን ለመክበብ እንፈልጋለን ፣ እና በጂኦሜትሪክ ቅርጾች መልክ ባለብዙ ደረጃ ጣራዎች በዚህ ውስጥ በጣም ይረዳሉ ፡፡ እና ከደረቅ ግድግዳ የተሠሩ የመጀመሪያዎቹ እንደዚህ ያሉ መዋቅሮች አሰልቺ እና ማዕዘናዊ ቢመስሉ ፣ አሁን ጣሪያውን የተጣራ እና የሚያምር ለማድረግ ቴክኖሎጂዎች አሉ ፡፡

ስዕላዊ ጣሪያዎች እንደ ዝርጋታ እና የተንጠለጠሉ የጣሪያ ስርዓቶች ተብለው ይጠራሉ ፡፡ የእነሱ ዋና ገፅታ በሁለት ወይም በሶስት-ደረጃ መዋቅር ላይ በመመርኮዝ ልዩ ቅርጾችን የመፍጠር ችሎታ ነው ፡፡ በፕላስተር ሰሌዳ ሽፋን አማካኝነት በሚፈለገው ቅርፅ ፍሬም ላይ የበርካታ ደረጃዎች ስርዓት እና የተመረጠ ምስል ተፈጥሯል።

በፕላስተር ሰሌዳ ሽፋን አማካኝነት በሚፈለገው ቅርፅ ፍሬም ላይ የበርካታ ደረጃዎች ስርዓት እና የተመረጠ ምስል ተፈጥሯል

የእንደዚህ አይነት ጣሪያ አመጣጥ ዋና ጠቀሜታዎች አንዱ ነው ፡፡ ግን ከዚህ በተጨማሪ ሌሎች ጥቅሞች አሉ ፡፡

ጥቅሞች

1. ደረቅዌል ለአጠቃቀም በጣም ቀላል እና ርካሽ ቁሳቁስ ነው ፡፡ ለእንክብካቤው ቀላል ነው ፣ ተግባራዊ ፣ ይህ ማለት እንዲህ ያለው ጣሪያ ለወደፊቱ ምንም ዓይነት ችግር አይፈጥርብዎትም ማለት ነው።
2. ባለብዙ-ደረጃ ፕላስተርቦርዱ ጣሪያ በፍጥነት እና በቀላሉ ብርሃንን ለማዋሃድ ያስችልዎታል። በተለያዩ ቅጦች እንኳን ከበርካታ ዓይነቶች የመብራት መሳሪያዎች መምረጥ ይችላሉ ፡፡
3. ባለ ብዙ ደረጃ ጣሪያ ያለው መሣሪያ ክፍሉን እና ቁመቱን በእይታ እንዲጨምሩ ያስችልዎታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ክፍሉን ወደ ተግባራዊ አካባቢዎች በቀላሉ መከፋፈል ይችላሉ ፡፡
4. ደረቅ ግድግዳ ሰሌዳዎች ዋና ዋና የወለል ንጣፎችን የማድረግ ችግርዎን ያድኑዎታል ፡፡ ጣራዎችን እና ያልተለመዱ ነገሮችን በማጣበቅ ጣሪያውን በጥንቃቄ ማመጣጠን እና ማረም አያስፈልግዎትም - ደረቅ ግድግዳ ሁሉንም ጉድለቶች ይደብቃል ፡፡ በተጨማሪም ፣ በግድግዳ ወረቀት ወይም በቀለም በመሸፈን ማንኛውንም ቀለም ሊሰጥ ይችላል ፡፡
5. ባለብዙ-ደረጃ በደረቅ ግድግዳ መዋቅር ስር የተለያዩ ግንኙነቶችን በቀላሉ መደበቅ ይችላሉ - ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ሽቦ እና የአየር ማስወጫ ቱቦዎች ፡፡ ከቁሳዊ ነገሮች ጋር በመስራት ቀላልነት ምክንያት ይህ ለጀማሪ እንኳን አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡

ጉዳቶች

1. የመጨረሻው ስብስብ። ደረቅ ግድግዳ በጣም ከባድ ቁሳቁስ ነው ፣ እና በተጠናቀቀው ቅጽ ውስጥ አንድ ካሬ ሜትር እንደዚህ ያለ ጣሪያ እስከ 20 ኪሎ ግራም ሊመዝን ይችላል ፡፡ ስለዚህ በሚጫኑበት ጊዜ ለትክክለኛው ማያያዣ ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡
2. ደረቅ ግድግዳ በጎርፍ መጥለቅለቅ በጣም የተረጋጋ ነው ፡፡ ቁሱ እርጥበትን የሚስብ ሲሆን ከእርሷም በጣም የተዛባ ነው ፡፡ ይህ ከተከሰተ የቁጥሩ ጣሪያ ሙሉ ለሙሉ መጠገን ይችላል።
3. የመጨረሻ ጥገና ከተደረገ በኋላ የፕላስተር ሰሌዳ ጣሪያ መዋቅር በጭራሽ መፍረስ የለበትም ፡፡ ስለሆነም ሁሉንም የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች መጫኛ እና የመብራት መሳሪያዎች መጫኛ ቦታዎችን በትክክል መወሰን ሥራ ከመጀመሩ በፊት አስቀድሞ አስፈላጊ ነው ፡፡

አስፈላጊ መሣሪያዎች እና ቁሳቁሶች

ወደ መሰናዶ ደረጃ ከመቀጠልዎ በፊት ለስራ አስፈላጊ የሆኑትን ሁሉ ለራሳችን እናቀርባለን ፡፡ ዝርዝሩ እጅግ በጣም ግዙፍ ይሆናል ፣ ግን በእጃችን ላይ አስፈላጊ ዝርዝር አይኖርም ከሚለው ወሳኝ ጊዜ ይልቅ ትርፉ እንዲቆይ መተው ይሻላል። ስለዚህ ፣ መግዛት ያስፈልግዎታል

• በሚፈለገው ውጤት ላይ በመመርኮዝ ከ 6 እስከ 12.5 ሚሜ ውፍረት ያለው ደረቅ ግድግዳ;
• የብረት ጣሪያ መገለጫዎች ሲዲ;
• መመሪያ መገለጫዎች UD;
• የራስ-ታፕ ዊንሽኖች;
• የመገለጫ ማራዘሚያዎች;
• tyቲ;
• ማገናኛዎች;
• የሽብልቅ መልህቅ;
• እገዳዎች;
• ዳውል-ምስማሮች;
• የማጠናከሪያ ወረቀት;
• የተጠናቀቁ የፕላስተር ሰሌዳ ጥቅል ጣራዎች ፎቶግራፎች ፡፡

ለመስራት በርካታ አስፈላጊ መሣሪያዎች ያስፈልጉዎታል

ለጭነት ሥራ መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል

• ደንብ;
• ደረጃ;
• ቡጢ;
• ሩሌት;
• ጠመዝማዛ;
• መቁረጫ;
• አውሮፕላን;
• ስፓታላዎች;
• ካሬ;
• የግንባታ ቢላዋ;
• መፍጨት መሳሪያ.

የሚያስፈልጉትን ቁሳቁሶች መጠን በትክክል ለማስላት የወደፊቱን ጣሪያ ዲዛይን ላይ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡ በጣም ቀላሉ መንገድ እራስዎን በኢንተርኔት ወይም በልዩ መጽሔቶች ላይ በሚታጠፍ የፕላስተር ሰሌዳ ጣራዎች ፎቶግራፎች እራስዎን ማወቅ ነው ፡፡ ባለሙያ ዲዛይነሮችን ማነጋገር ወይም ንድፉን እራስዎ ለማዳበር መሞከር ይችላሉ ፡፡ በመጨረሻው ሁኔታ ከልዩ የኮምፒተር ፕሮግራሞች ጋር አብሮ ለመስራት ችሎታ ያስፈልግዎታል ፡፡

በዲዛይን ላይ ከወሰኑ በኋላ ጣሪያውን ዲዛይን ማድረግ እና ምልክት ማድረግ መጀመር ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በወረቀቱ ላይ የመዋቅር ንድፍ መፍጠር ያስፈልግዎታል ፣ እና ከዚያ ወደ ሥራው ገጽ ያስተላልፉ።

የንድፍ አማራጮች

ሰማይ

አበቦች

ሞገድ

አበቦች

የገጽታ ዝግጅት

ደረቅ ግድግዳ የዋናውን ጣሪያ ጉድለቶች ለመደበቅ የሚረዳዎት ቢሆንም ፣ አሁንም የመሰናዶ ሥራ ማከናወን አለብዎት ፡፡

1. የጣሪያውን ወለል ከአሮጌው ማጠናቀቂያ ያፅዱ። የግድግዳ ወረቀት ፣ የጣሪያ ሰሌዳዎችን ወይም ሰድሮችን አስወግድ ፡፡
2. ጣሪያዎ በኖራ ከተቀባ እና የወለሉ ወለል በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ እሱን ማጠብ አያስፈልግዎትም። ነገር ግን በኖራ ማጽጃው ላይ የሚታዩ ፍንጣቂዎች ወይም ማቃለያዎች ብቅ ካሉ እሱን ማስወገድ ይኖርብዎታል ፣ አለበለዚያ ግን ከጊዜ በኋላ ይህ ሁሉ ይፈርሳል እና ክብደቱን በመጨመር በጣሪያው ውስጣዊ ጎን ላይ ይተኛል ፡፡
3. በዋናው ጣሪያ ላይ የተጫኑትን የመብራት እና የመብራት መብራቶችን ያፈርሱ ፡፡ በመያዣው መዋቅር ላይ ልዩ አብሮ የተሰሩ መብራቶችን ለመጫን ይፈልጉ ይሆናል ፣ ወይም መብራቶቹ በተለየ ቅደም ተከተል ይደረደራሉ።

የጣሪያ እቅድ

ጣሪያውን ካጸዱ በኋላ ምልክት ማድረጉን ይቀጥሉ ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ የወደፊቱን ጣሪያ ደረጃዎች በአቀባዊ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡

የጣሪያ አቀማመጥ እና የመጫኛ መሰረታዊ ነገሮች

የክፍሉን ቁመት በሁሉም ማዕዘኖች ይለኩ እና አነስተኛውን እሴት ይምረጡ ፡፡ ከዝቅተኛው ጥግ ከ 50-100 ሚሜ አናት ላይ ወደ ታች ይቆጥሩ - ይህ የጣሪያው የመጀመሪያ ደረጃ ቁመት ይሆናል ፡፡ በዚህ ነጥብ ላይ በማተኮር በክፍሉ ዙሪያ ዙሪያ አግድም መስመር ይሳሉ ፡፡ በእያንዳንዱ ደረጃ ላይ ወደ 10 ሴ.ሜ ቁመት ያለው የክፍሉ ቁመት "እንደተሰረቀ" አይርሱ ፣ ስለሆነም የክፍሉን ልኬቶች ከግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡

ከመነሻው እንደገና ወደ 100 ሚሜ ያህል እንደገና ይቀንሱ ፡፡ ይህ ርቀት በኋላ ላይ ወደ መዋቅሩ በሚገነቡት የመብራት ዕቃዎች መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ይህ መስመር የሁለተኛው ደረጃ የታችኛው ጠርዝ ድንበር ይሆናል ፡፡

ምልክት ማድረጊያ ሂደት

አሁን አግድም አቀማመጥ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለመጀመሪያው ደረጃ መስቀያዎቹ የሚጣበቁበትን ጣሪያ ላይ መስመሮችን ይሳሉ ፡፡ የሁለተኛ ደረጃ ምልክት ማድረጊያ የሚከናወነው በየትኛው ውቅረት እንደታቀደ ነው-ቀድሞው ከተቀባ በኋላ በአንደኛው ደረጃ ላይ ወይም በቀጥታ በጣሪያው ላይ ፡፡

ኩርባዎችን ምልክት ለማድረግ በመጨረሻው ላይ ከተቆፈሩት ቀዳዳዎች ጋር የመገለጫ ንጣፍ ይጠቀሙ ፡፡ በአንዱ ውስጥ እንደ ኮምፓስ መርፌ ሆኖ የሚያገለግል ጥፍር ወደ ሌላኛው ፣ እርሳስ ወይም ጠቋሚ ያስገቡ ፡፡

የመጫን ሂደት

ጣሪያውን ምልክት ካደረጉበት እና ትክክል መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ መጫኑን ይቀጥሉ ፡፡ በመጀመሪያ, የመጀመሪያውን ደረጃ ክፈፍ ይጫኑ. በመነሻ መገለጫ መጀመር ያስፈልግዎታል - እንደ መሠረት ሆኖ ያገለግላል ፡፡ ከዚያ በመለያው መሠረት መስቀያዎቹን ያስተካክሉ። ዋናውን መገለጫ በራስ-መታ ዊንጮዎች በላያቸው ላይ ያስተካክሉ እና ጫፎቹን ወደ መጀመሪያው ያስገቡ ፡፡ አሁን የመጀመሪያውን ደረጃ በደረቅ ግድግዳ ይሸፍኑ ፡፡ በሁለተኛው ደረጃ ዲዛይን ላይ በመመርኮዝ መከለያው በጠቅላላው ዙሪያ ወይም በከፊል ሊሠራ ይችላል ፡፡

እንዲህ ዓይነቱን መዋቅር ሲጭኑ የጣሪያውን የመጀመሪያ ደረጃ በፕላስተር ሰሌዳ ሙሉ በሙሉ ማረም አያስፈልግዎትም ፡፡

ቀጣዩ እርምጃ ፈታኝ ሊሆን ይችላል እናም የእርስዎን ልዩ ትኩረት ይጠይቃል። በመጠምዘዣዎች እና በመጠምዘዣ መስመሮች ጣራ ለመሥራት ካቀዱ በመጀመሪያ የመሠረቱን መገለጫ ያዘጋጁ ፡፡ በእያንዳንዱ ግማሽ ሜትር ውስጥ መቆራረጥን ያድርጉ ፣ ከ 200 እስከ 300 ሚ.ሜ ርቀት ባለው ርቀት ላይ የዋናውን መገለጫ ክፍሎችን መታጠፍ እና ማከል ፡፡ ደረጃውን ይፈትሹ እና የተንቆጠቆጡትን ክፍሎች ያስወግዱ ፡፡ ስዕሉ ምን ያህል ውስብስብ እንደሆነ በመመርኮዝ የአሰራር ሂደቱን ይድገሙ።

የታጠፈ አባላትን የመፍጠር ባህሪዎች

የቀደሙት ምክሮች የአቀማመጥ እና የመጫኛ ሥራ መሰረታዊ ዕውቀት ይሰጡዎታል ፡፡ የተለያዩ ነገሮችን በመጠቀም ከጣፋጭ ሰሌዳ ላይ የታጠፈ ጣሪያ እንዴት እንደሚሰራ በዝርዝር እንነጋገራለን ፡፡ አራት ማዕዘን ወይም አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው መዋቅር ለመጫን በጣም ቀላል ነው ፣ ግን አማራጮቹን ከ “ደረቅ ግድግዳ” ጋር ለመጠቀም ፣ መሞከር ያስፈልግዎታል።

ክላሲክ ስሪት-ባለብዙ-ደረጃ ጣሪያ ከክበብ ጋር

በመጀመሪያ ደረጃ በጣሪያው ላይ አንድ ክበብ መሳል ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ይህ ንጥረ ነገር የታቀደበት ቦታ መሃል ላይ ባለው ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ውስጥ ጠንከር ያለ ክር ወይም ሽቦን ያያይዙ እና በሌላኛው ጫፍ እርሳስን ያያይዙ ፡፡ ኮምፓስን የሚጠቀሙ ይመስል በክበብ ውስጥ መስመር ይሳሉ ፡፡

ለመጫን የ 25 ሚሜ ወርድ ወይም የ UW መገለጫዎች 50 ፣ 75 እና 100 ሚሜ ስፋት ያለው የ UD መገለጫ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የመሙያውን እና የደረቃውን ግድግዳ ውፍረት ጨምሮ የሁለተኛው ደረጃ ጥልቀት ወደ 120 ሚሜ ያህል እንዲሆን የ 100 ሚሊ ሜትርውን በጣም ሰፊውን መገለጫ እንይ ፡፡

የመገለጫው የጎን ግድግዳዎች በተመሳሳይ ርቀት (5 ወይም 7 ሴ.ሜ) የታሸጉ ናቸው ፡፡ መገለጫውን በጂፕሰም ሰሌዳው በኩል ከራስ-ታፕ ዊነሮች ጋር ካለው መስመር ጋር በጣም በጥብቅ ወደ ላይኛው ክፈፍ ያያይዙ

ምልክት በተደረገበት የክብ ምልክት ምልክት ሲሰካ አንድ መገለጫ ይህ ይመስላል።

በክበቡ መገለጫ ደረጃ ላይ የ UD መገለጫውን ወደ ግድግዳው ያጣሩ እና የሲዲ መገለጫዎችን በውስጣቸው ያስገቡ ፡፡ ሲዲው ከ 50 ሴ.ሜ በላይ በሚረዝምባቸው ቦታዎች መገለጫውን በመስቀያ ያጠናክሩ ፡፡

ሁለተኛውን ደረጃ በደረቅ ግድግዳ ይሸፍኑ። ሉሆቹን ከተጣበቁ በኋላ በክበብ ውስጥ ይቁረጡ ፡፡ ቀጥ ያለ አውሮፕላን ለመደርደር የተፈለገውን ወርድ አንድ ቁራጭ ይቁረጡ እና ከ5-7 ሴንቲ ሜትር በኋላ በላዩ ላይ ያለውን ወረቀት ከማጠፊያው ጠመዝማዛ ጎን ይከርክሙት ፡፡

ቪዲዮ - ክብ ቅርጽ ያለው ጣሪያ እንዴት እንደሚሠራ

ቪዲዮው ሂደቱን በበለጠ ዝርዝር ያሳያል-

ከኦቫል አካል ጋር ጣሪያ እንዴት እንደሚሠራ

በአጠቃላይ ባለብዙ ደረጃ ሞላላ ጣሪያ መፍጠር ክበብ ከመሰብሰብ የበለጠ ከባድ አይደለም ፡፡ ግን በእርግጥ አንዳንድ የተለዩ ነገሮች አሉ ፡፡

ኦቫል ንጥረ ነገር ምልክት መርሃግብር

ይህንን እቅድ የበለጠ በዝርዝር እንመልከት ፡፡

1. ከዋናው ዒላማ ነጥብ ጋር የማስተባበር ሥርዓት መገንባት ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ተዋዋይ ወገኖች እኩል መሆን አለባቸው ፡፡ በ 4 ጎኖች ላይ እኩል የቀጥታ መስመር ክፍሎችን መተው ይችላሉ ፡፡ እነዚህ በነጥብ ሀ ፣ ለ ፣ ሐ እና መ ላይ የምንፈልጋቸው የኦቫል ማዕከሎች ይሆናሉ ፡፡
2. ነጥቦች ሀ እና ሐ ተቃራኒ ናቸው ፡፡ በመካከላቸው ያለውን ርቀት እንለካ ፡፡ ይህ የክበቦቹ ዲያሜትር ይሆናል ፡፡ ለምሳሌ ፣ 50 ሴ.ሜ. በ 2 ተከፋፍል ፣ 25 ሴንቲሜትር የሆነ ራዲየስ እናገኛለን ፡፡ በተመሳሳይ ነጥብ ለ.
3. በአንድ ክፍል ተለያይተው 2 እኩል ክበቦችን እናገኛለን ፡፡
4. እኛ ባስቀመጥናቸው ነጥቦች ለ እና ሐ በኩል ኦቫል እንፈጥራለን ፡፡ በሁለቱም በኩል ከቅስት ጋር ሁለት ክቦችን እናገናኛለን ፡፡

አሁን እራስዎን በክር ፣ በእርሳስ እና በጥቂት ዊልስ ያስታጥቁ ፡፡ ነጥቦቹ ከማዕከሎቹ ጋር እንዲጣጣሙ የኦቫል የትኩረት ነጥቦችን በጣሪያው ላይ ምልክት ያድርጉ ፣ ሀ እና ሐ.

ዊንዶቹን ያጣምሩ ፣ በእርሳስ በእነሱ ላይ አንድ ክር ይጎትቱ እና በጥብቅ ቀጥ ብለው ይያዙት ፣ ኦቫሉን ያውጡ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ መስመሩን ያርሙ ፡፡

አንድ ፕሮፋይል ውሰድ እና በመጠን እርስ በእርሳቸው እኩል በሆኑ ክፍሎች ውስጥ ቆርጠው ፡፡ ከጣሪያው ጋር ያያይዙ እና ደረቅ ግድግዳውን ያጥፉ ፡፡

ሞላላ ጣሪያ ይፍጠሩ (ቪዲዮ)

ሂደቱን በበለጠ ዝርዝር የሚያሳይ ቪዲዮ ይመልከቱ-

ግማሽ ክብ አካል ያለው ቅርፅ

በመጀመሪያ ደረጃ, ላዩን ምልክት ማድረግ ያስፈልግዎታል. በግማሽ ክበቦች ማዕከሎች ላይ ምልክት ያድርጉ ፣ ክበቦቹን ይግለጹ ፣ ወደ ቀጥታ መስመር የሚሄዱባቸውን ቦታዎች ምልክት ያድርጉ ፡፡ ክፈፉ የተያያዙበትን ቦታዎች ምልክት ያድርጉባቸው ፡፡

ተሻጋሪ የጎድን አጥንቶች እርስ በእርሳቸው በ 1 ሜትር ሊነጣጠሉ ይችላሉ ፣ ቁመታዊ የጎድን አጥንቶች ከ 0.5-0.6 ሜትር ርቀት በተሻለ ይከናወናሉ ፡፡

የጣሪያ መርሃግብር ከአባል ጋር

አፅም ለማድረግ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ከግድግዳው ጋር የተያያዘው የጣሪያ መመሪያ መገለጫ 28/27;
• የጣሪያ መገለጫ PP 60/27;
• የ “ሸርጣን” ዓይነት የፒ.ፒ. መገለጫዎች ማገናኛዎች;
• የዩ-ቅርጽ አያያctorsች (ቀጥ ያለ መስቀያ) ፣ ከዋናው ጣሪያ እስከ ተንጠልጥሎ ያለው ርቀት ከ 0.11 ሜትር ያልበለጠ ከሆነ;
• ከጣሪያው አንስቶ እስከ ተንጠልጥሎ ከነበረው ከ 0.11 ሜትር በላይ ባለው ርቀት ላይ የሕብረቁምፊ ማንጠልጠያ ፡፡

በግድግዳዎቹ ላይ የህንፃውን የላይኛው ክፍል ደረጃ ላይ ምልክት ያድርጉ እና የ PNP መገለጫውን ያያይዙ ፡፡ ጣውላዎችን በመጠቀም በሰገነቱ ላይ ምልክት በተደረገባቸው ቦታዎች መስቀያዎቹን ሰካ ፡፡

ዋናዎቹን የድጋፍ ፍሬሞችን በእግዶቹ እና በመገለጫዎቻቸው ላይ ያያይዙ ፣ በመካከላቸው ያለውን ርቀት በመመልከት 04 ፣ -0.6 ሜትር ከግድግዳው ጋር በጥብቅ ትይዩ ነው ከስታንሱል ውጭ የሚቀሩትን የመገለጫዎቹን ጫፎች በመፍጫ ያዩ ፡፡

የ PP መገለጫውን በመደገፊያ ክፈፎች መካከል ካለው ርቀት ጋር እኩል በሆነ ቁርጥራጭ ይቁረጡ ፡፡ ከሸርጣን ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ እስከ 1 ሜትር ባሉት መስቀሎች መካከል ያለውን ርቀት ያስተውሉ ፡፡

የወደፊቱን ጣሪያ የሚሸፍን ጠርዝ ያጌጡ። ይህንን ለማድረግ በመገለጫው በአንዱ በኩል በእኩል ርቀት ላይ መቆራረጥን ያድርጉ ፡፡ አነስተኛውን የመጠምዘዣ ራዲየስ ብዙ ጊዜ መቁረጥን ያስፈልግዎታል ፡፡

በማዕቀፉ ውስጥ ማድረግ የመጨረሻው ነገር ሽቦውን ማሰራጨት ነው። ከዚያ በኋላ በተንጠለጠለው መዋቅር አግድም ገጽ ላይ ደረቅ ግድግዳውን መጫን ይችላሉ ፡፡ ወረቀቶቹን በስታንሲል መሠረት ይቁረጡ እና ከተጠናቀቀው ክፈፍ ጋር በጥንቃቄ ያያይዙ ፡፡ መገጣጠሚያዎች ብዙም የማይታዩ እንዲሆኑ የጂፕሰም ሰሌዳውን በመስኮቱ ላይ ያስቀምጡ ፡፡ የዊንጮቹን መከለያዎች መስመጥን አይርሱ ፡፡

ደረቅ ግድግዳውን ሉህ በግማሽ ክበብ በማጠፍ የጣሪያውን አቀባዊ ክፍል ተራራ ፡፡

በጣሪያው ላይ አንድ ግማሽ ክብ እንሠራለን (ቪዲዮ)

እራስዎን እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ቪዲዮውን ይመልከቱ ፡፡

የማዕበል ንድፍ

ክበብ እና ኦቫል እንዴት እንደሚሠሩ ከተረዱ ሞገዱ ለእርስዎ ከባድ አይሆንም ፡፡ ምልክቶቹ ኮምፓስን በመጠቀም ሊተገበሩ ይችላሉ ፣ ይህም በቀላሉ በመጠምዘዣ ፣ በሽቦ እና እርሳስ (እንደ ቀደሞቹ ስሪቶች) ወይም በሌሎች መንገዶች ይተካሉ ፡፡

• ነፃ እጅ - በጣሪያው ላይ ነጥቦችን ምልክት ያድርጉ እና በእነሱ ላይ ኩርባ ይሳሉ;
• በጣሪያው እና በደረቁ ግድግዳ ወረቀቱ ላይ በተተገበረ ቅድመ-ዝግጅት አብነት መሠረት;
• በአይን - በጣም አስተማማኝ መንገድ አይደለም ፣ ግን ብቸኛን እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል ፡፡ በችሎታዎችዎ እርግጠኛ ከሆኑ ብቻ ይጠቀሙ።

በአጠቃላይ, ሂደቱ ከቀዳሚው አማራጮች የተለየ አይደለም.

የጣሪያ ምልክት ማድረጊያ መርሃግብር በሞገድ እና በመጠምዘዣ አካላት

በዚህ ንድፍ ውስጥ የኮምፓስ መርሆውን በመጠቀም የተፈለገውን ንድፍ መፍጠር ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ማየት ይችላሉ ፡፡

ቪዲዮ - በጣሪያው ላይ ሞገድ እንዴት እንደሚሠራ

በቪዲዮው ውስጥ አጠቃላይ ሂደቱን በጥልቀት ይመለከታሉ ፡፡

ሥራው በሙሉ ከተጠናቀቀ በኋላ ጣሪያውን tyቲ ማድረግ ፣ ቀለም መቀባት እና የመብራት መብራቶቹን መጫን ይኖርብዎታል።

መታጠፊያ ለመፍጠር መንገዶች

ከደረቅ ግድግዳ ጋር ሲሰሩ ይህ የመጀመሪያዎ ከሆነ ታዲያ ከእርስዎ በፊት አንድ ጥያቄ ሊነሳ ይችላል-እንዲህ ዓይነቱን ግትር ሉህ ማጠፍ ፣ ለስላሳ ቅርጾችን በመስጠት እና ላለማፍረስ ይቻላል? አዎ ፣ ይህን ለማድረግ ከባድ አይደለም ፡፡ ሁለት ምክሮችን እንሰጥዎታለን ፡፡ ደረቅ ግድግዳውን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማጣመም ሁለት መንገዶች አሉ-ውሃን መጠቀም እና መቆረጥን መጠቀም ፡፡

ደረቅ ግድግዳ ወረቀት ማጠፍ በቂ ቀላል ነው

በመጀመሪያው ሁኔታ ዝግጁ የሆነ ክፈፍ ያስፈልግዎታል ፡፡ በአቀባዊ የጣሪያ አካል ላይ የሚጫኑትን የ “ደረቅ ግድግዳ” ን ለመቁረጥ ጅግጅውን ይጠቀሙ ፡፡ የላይኛው የካርቶን ንብርብርን ለመቦርቦር የተሳሳተውን የሉህ ጎን ለማንከባለል ሮለር በምስማር ወይም በመርፌ ይጠቀሙ ፡፡ ከዚያ ይህንን ጎን በውሃ ያርቁ ፡፡

የውስጠኛው ሽፋን በሚታጠብበት ጊዜ ጭረትውን ከብረት ሥራው ጋር ያያይዙት ፣ እንደአስፈላጊነቱ በማጠፍ ፡፡

ይህ ዘዴ ኪሳራ አለው-ውስጠኛው ወገን ትንሽ እርጥብ ከሆነ ፣ ከስላሳ ወለል ይልቅ ፣ በሉህ ላይ ክራዮች ያገኛሉ ፣ ይህም ለመለጠፍ በጣም ከባድ ይሆናል። ክፈፉን በኮርኒሱ ላይ ከጫኑ ፣ ስቴንስል በመጠቀም ወረቀቱን በሌላ ገጽ ላይ ማጠፍ ይሻላል ፡፡

ሁለተኛው ዘዴ ሲጠቀሙ ቀጥ ያሉ ቁርጥኖች በእኩል ርቀቶች በደረቃው ግድግዳ ላይ ይሰርዛሉ ፡፡ አይቆርጡ-አንድ ውጫዊ ሽፋን ሙሉ በሙሉ መቆየት አለበት ፡፡ ከዛም ጠርዙን በክፈፉ ላይ በጥንቃቄ ይያዙት ፣ በተቆራረጡ ላይ በጥንቃቄ መታጠፍ ይፍጠሩ ፡፡

እንደሚመለከቱት የባለሙያዎችን ተሳትፎ ሳያካትት ባለብዙ ደረጃ የታጠፈ የፕላስተር ሰሌዳ ጣራ በእራስዎ መቋቋም ከባድ አይደለም ፡፡ ማናቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት በአስተያየቶቹ ውስጥ ይጠይቋቸው ፡፡ እንዲሁም በዚህ ሥራ ውስጥ ተሞክሮዎን ማጋራት ይችላሉ። መልካም እድል ይሁንልህ!